В России началось тестирование вертопорта: что это за «монстр», и зачем он нужен

Российские компании «Русдронопорт» и «Радар ММС» приступили к тестированию вертопорта — это автоматизированная станция для запуска и приёма беспилотных летательных аппаратов вертолётного типа, а также для подзарядки их тяговых батарей. Утверждается, что данная система способна работать в автоматическом режиме без оператора.

«Никто в мире не делал вертопорт под беспилотник сопоставимого размера, и тем более под БПЛА вертолетного типа. Аппарат позволяет запускать вертолет на миссию автономно, без присутствия оператора на месте. Дронопорт хранит в себе беспилотник — в нужный день и время он открывается, из него вылетает вертолет, реализует, например, мониторинговую задачу и возвращаются обратно. Внутри вертопорта он заряжается, передает собранные данные на сервер и готовится к следующему вылету», — рассказал Николай Ряшин, эксперт рынка Национальной технологической инициативы (НТИ) «Аэронет».

Вертопорт разработан и оптимизирован под модель «ВТ 30Е». Поставляется он уже с беспилотным воздушным судном (БВС). Грузоподъёмного такого беспилотника составляет 7 килограммов. На одном заряде он может преодолеть расстояние в 40 километров, а длительность полёта составляет — 1,5 часа. Сейчас, наряду с тестированием существующего вертопорта, разработчики работают над улучшенной моделью, которая будет совместима с большим числом летательных аппаратов (с грузоподъёмностью до 30 килограммов).

Авторы отрасли утверждают — вертопорты позволят сэкономить миллионы рублей на организацию работы.

«Прежде всего дронопорты, в том числе вертопорт, будут востребованы на территориях, где нет возможности организовать постоянную работу человека или выполнение работ опасно для его здоровья или крайне затратно. Эти решения можно использовать и для организации поисково-спасательных работ, или работы в местах ЧС», — поведал генеральный директор компании «Дронсхаб групп» Максим Томских.

Также вертопорты будут полезны и в сельскохозяйственной отрасли. Несколько систем можно установить на возделываемых землях, чтобы дроны на регулярной основе осуществляли мониторинг посевов и сбор необходимой информации. С помощью таких автоматизированных систем можно будет осуществлять контроль за работой и состоянием линий электропередач. И это лишь единичные случаи применения.

Правда, часть экспертов считают, что ничего инновационного в созданном российскими специалистами вертопорте нет, так как это лишь разновидность дронопорта.