В помощь дорожной полиции
Безопасность. В Новосибирске создают административно-дорожную инспекцию
Особая структура в ведении правительства региона займется наведением порядка на улицах города: к примеру, будет следить за соблюдением правил парковки, разбираться с брошенными автомобилями и так далее. В Москве такая дорожная инспекция успешно работает уже десять лет.
Областные депутаты рассмотрели вопрос на заседании транспортного комитета Заксобрания. По словам его председателя Валерия Ильенко, парламентарии уже ранее обсуждали эту тему, и правовой департамент сделал заключение.
— Речь шла о том, чтобы создать административную дорожную инспекцию в городе Новосибирске. Но это неприемлемо, это можно рассматривать только в формате субъекта Российской Федерации, — отметил председатель профильного комитета. — Административная дорожная инспекция станет функциональным органом исполнительной власти Новосибирской области. В функции инспекции войдет государственный и муниципальный контроль в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси, на автомобильном транспорте, в городском наземном электрическом транспорте, в дорожном хозяйстве на территории региона. Если кратко обобщить, то у нас сегодня есть центры организации дорожного движения, есть управление, которое создано в министерстве транспорта. В моем понимании, все эти органы должны входить в административную дорожную инспекцию.
Мнение по данному вопросу высказал исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Евгений Тюрин. Он отметил, что московская административная дорожная инспекция взяла на себя часть полномочий Госавтоинспекции. Это касается, например, контроля над погрузочно-разгрузочными работами, парковки на газонах и в других неположенных местах и многого другого. Но в любом случае вопрос нужно рассмотреть досконально и принимать решение взвешенно.
— В Москве административная дорожная инспекция работает уже десять лет и навела порядок со стоянками, с брошенными машинами, — отметил депутат Сергей Титков. — У нас же все подобные вопросы решает Госавтоинспекция, а у них постоянно не хватает людей, нет нужного количества экипажей. Предлагаю внимательно проработать этот вопрос. Все-таки Новосибирск — третий по величине город в стране, надо соответствовать.
Действительно, на заседаниях транспортного комитета Заксобрания не раз поднимали подобные темы. Взять хотя бы движение большегрузов по городским улицам — они создают массу проблем для общественного транспорта, легковушек и пешеходов. Некоторое время назад мэрия Новосибирска запретила фурам въезд в город. С точки зрения Валерия Ильенко, это было не совсем правильное решение: ну нет вокруг мегаполиса кольцевой автодороги, которой мог бы пользоваться транзитный транспорт. Водители грузовиков, может, и рады были бы соблюдать установленные правила, но просто не имеют такой возможности. Поэтому уже принято решение изменить предыдущее постановление мэрии: грузовикам в город заезжать будет можно, но не в часы пик.
— Мы рекомендуем правительству региона создать рабочую группу для проработки вопроса с новосибирской административной дорожной инспекцией. Скорее всего, центры организации дорожного движения, которые контролируют пассажирский транспорт, будут объединены в одну структуру, подведомственную правительству региона, — подытожил Валерий Ильенко.