Ремонт мостов научил уважению

Сейчас в Чебоксарах происходит серьезное обновление сразу двух важнейших мостов — Калининского и Гагаринского. На обоих организовано движение в одну полосу в каждом направлении. Казалось бы, город должен встать в пробках. Но происходит удивительное.
Каждый день, проезжая эти сужения, я наблюдаю, как изменилась культура вождения наших водителей. Перед ремонтным участком они заранее сбрасывают скорость. Не сигналят. Не пытаются втиснуться, а спокойно и вежливо поочередно пропускают друг друга. В ответ — благодарное моргание «аварийкой». Маленький жест, но он согревает. А транспортный поток делается живым, человечным.
Здесь кроется главный секрет: не стоит заранее метаться из полосы в полосу в поисках «побыстрее». Правильнее перестраиваться уже непосредственно в точке сужения — так принцип «елочки» работает эффективнее. Если все ему следуют, движение не встанет. А вот если начинаются «шашки», то в одной полосе все тормозит, во второй — стоит, и трафик замирает.
Со стороны Мега Молла правая полоса перед Калининским мостом теперь выделена под общественный транспорт — не стоит занимать ее, если вы не за рулем автобуса. Это критически важно для соблюдения графика и, что еще важнее, для беспрепятственного проезда машин экстренных служб. Пропускайте не раздумывая — для них порой на счету каждая секунда.
К сожалению, уже случились ДТП на этих участках. Это прямой сигнал: не отвлекайтесь! Ни на телефоны, ни на перекусы за рулем. Мост сейчас — зона особого внимания. Одно неловкое движение — и пробка на полгорода. То и дело замечаю, как некоторые за рулем даже СМС набирают — это недопустимо.
Власти работают открыто: госаккаунты в соцсетях и паблики постоянно обновляют информацию. Следите за новостями, будьте в курсе и не нарушайте. А самое главное — заботьтесь друг о друге.
Дорожный ремонт — это проверка на прочность не только асфальта, но и нашего взаимного уважения. Сейчас мы каждый день доказываем, что можем быть не просто водителями, а настоящими участниками дорожного движения, которые ценят и работу подрядчиков (порой строителей с дороги не видно, но они трудятся под мостом), и друг друга.