Севастопольская интеллектуальная транспортная система: что делается в город?

Одним из элементов является подсистема мониторинга транспортных потоков. Основная задача ИТС – повышение уровня безопасности дорожного движения. Заместитель директора ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя» Константин Лахнеко рассказал о новом этапе реализации ИТС – внедрении подсистемы мониторинга параметров транспортного потока и установке видеодетекторов транспортных потоков.

«Сейчас реализуются мероприятия по внедрению интеллектуальной транспортной системы. Она включает в себя набор современных технологий, помогающих обеспечить безопасность дорожного движения, следить за состоянием дорожной инфраструктуры и предоставлять информацию о дорожной ситуации, пробках, движении общественного транспорта и т.д.», – заявил Константин Лахнеко.

На текущем этапе устанавливаются видеодетекторы – специальные приборы, подсчитывающие количество автомобилей, классифицирующие транспортные средства (легковые, грузовые, общественный транспорт). В последующем данная информация будет использоваться для реализации адаптивного управления светофорными объектами на территории города.

«У нас в городе много машин, и есть места, где часто образуются пробки. Поэтому мы расставили видеодетекторы на ключевых участках, таких как: развязка на Меньшикова-Руднева-Вакуленчука и рядом с улицей Адмирала Октябрьского (с учетом условий текущего ремонта)», – уточнил Константин Лахнеко.

Видеодетекторы собирают данные о трафике и передают их в систему, поступающие данные позволяют в адаптивном режиме корректировать работу светофора, а именно продолжительность фазы. Это позволяет эффективно управлять потоками транспорта, увеличивая время работы зеленого сигнала для основного потока машин в час пик или регулируя второстепенные направления.

Планируется установить видеодетекторы на всех 94 светофорных объектах Севастополя. На первом этапе они будут установлены на 23 перекрестках. Видеодетекторы будут работать постоянно.

Помимо видеодетекторов, в планах дальнейшего развития интеллектуальной транспортной системы – установка системы детектирования ДТП и ЧС, которая будет передавать информацию о происшествиях дорожным службам.

«Сейчас Севастополь должен достигнуть первого уровня зрелости интеллектуальной транспортной системы. В него входит автоматизированная система управления светофорами (АСУДД), которую дополняют наши видеодетекторы», – уточнил заместитель директора ГКУ «Дирекция».

Кроме того, в городе уже функционируют подсистемы мониторинга общественного транспорта и метеомониторинга, передающие информацию о погодных условиях (обледенение, гололед) и состоянии дорог. Также ведется доработка подсистемы информирования участников дорожного движения.