Проводник раскрыл всю правду: больше нет смысла молчать — возможно, вы передумаете идти на эту работу

Все действия происходили 15 лет назад, но изменилось ли что-то?

Автор канала 1520. Все о путешествиях опубликовал мнение читателя, который проработал в поездах несколько лет и решил рассказать об условиях. Мужчина отметил, что стюардов должны были учить 3 месяца, но в реальности сказали «посмотреть видео и выходить на работу». В первую неделю люди узнали о главных инструкциях, а затем их отправили в первый рейс.

Россиянин думал, что будет колесить по стране и увидит города, но все оказалось немного иначе. В лучшем случае проводник успевает поесть и сбегать в туалет, поскольку надо за три часа успеть сдать все белье и отмыть вагон. Хороший сон и длительное пребывание дома станут роскошью.

Пассажиры тоже разные. Был случай, что мужчина вышел со станции за сигаретами, но не успел. Поезд все же остановили, но люди попадали с полок, а на экипаж «повесили» штраф. Также один раз случайно посадили на поезд не того пассажира. Человек должен был ехать в Москву, а попал на Север. В итоге пассажира высадили на технической станции посреди леса.

Вагон-ресторан назвал самым «мутным местом». Там работали те же проводницы, а их зарплата зависела от выручки. Вопросы санитарных условий — это вообще отдельная история.

Некоторые пассажиры поезда покупали все у самих проводников, включая лотереи.

Зимой ситуация обстояла «веселее». Туалеты забивались, так как при минус 30 все превращалось в глыбу. Колодки зимой тоже замерзали. Проводник на каждой стоянке должен был чистить тормозную систему. Если не успел, то тормозной путь становится вдвое больше.

Был даже случай, что на переезде застряла машина, а машинист не успел затормозить. Закончилось все плохо.

Что касается зарплат, то тогда они составляли 25-30 тысяч. Но если ты не отчитался или не продал чай, то можешь получить взыскание. Деньги за невыполненный план отдаешь со своего кармана, а коробки с чаем забираешь домой.

Возможно, сейчас многое изменилось, и жизнь проводников стала проще, а уровень комфорта несколько вырос. По крайней мере, знающие люди могут сравнить, как было, и как стало.

Ранее бортпроводники поделились советами с пассажирам для их комфортного перелета.