Ремонт трамвайных путей возле Панфиловского путепровода завершится к концу ноября

С середины октября по пятницам, субботам и воскресеньям между станциями метро «Сокол», «Войковская» и «Дмитровская» временно не ходят трамваи из-за ремонта путей. А когда трамваи вновь пойдут по обычному маршруту, узнал наш корреспондент.

 

Участок небольшой, но сложный

Недалеко от улицы Константина Царёва работает строительная техника. Со второй половины октября здесь начали ремонт трамвайных путей. Участок, где ведутся работы, проходит под Панфиловским путепроводом, возле Волоколамского шоссе. Отрезок небольшой. Но путевая инфраструктура на нём сложнее, чем на других участках: тут смонтировано стрелочное оборудование. Именно оно позволяет трамваям после улицы Константина Царёва расходиться в разных направлениях. Часть поворачивает к метро «Сокол». Другие вагоны идут в соседний Северо-Западный округ.

По словам первого заместителя начальника службы пути и искусственных со оружений дирекции инфраструктуры Московского метрополитена Алексея Луценко, в последний раз ремонт проходил здесь в 2011 году. Стрелочное оборудование пора обновить, ведь трамваи тут проходят раз в несколько минут — нагрузка высокая. Но замена такого оборудования требует времени. Чтобы побыстрее завершить ремонт, работы проводят с пятницы по воскресенье, а не только в выходные, как при обновлении путей на многих других участках.

 

Начинают в ночь на пятницу

В ходе ремонта меняют ещё и рельсы. Причина та же — большой поток трамваев. Укладывают и новые шпалы: вместо деревянных — железобетонные. Кроме того, на путях обновляют виброизоляционные маты. Вагоны станут ходить тише, и это важно: пути проложены рядом с жилыми домами.

Алексей Луценко говорит, что ремонт идёт чётко по графику. Начинают его в ночь между четвергом и пятницей, когда трамваи уже ушли в депо. Заканчивают утром в понедельник, когда вагонам пора выходить на маршруты. В ремонте задействованы 60 человек. Необходимая техника — погрузчики, экскаваторы, грузовики — в достатке.

Материалы для ремонта — только отечественного производства. Например, рельсы изготавливают в Челябинске. По словам Алексея Луценко, ремонт планируют завершить до конца ноября. И уже в первые дни декабря вагоны должны начать ходить по привычным маршрутам во все дни.

 

Довезут до метро

Пока работы идут, в пятницу, субботу и воскресенье для пассажиров работают компенсационные автобусы. Взамен 23-го трамвая, которым многие пользовались, чтобы ездить между «Соколом» и «Войковской», курсирует автобус маршрута №023. В сторону «Сокола» он идёт по Ленинградскому шоссе, затем сворачивает на улицу Константина Царёва, затем по улицам Панфилова и Врубеля доезжает до остановки «Гидропроект», которая является для трамваев конечной. По пути к «Войковской» автобус сначала идёт по Волоколамскому шоссе, затем сворачивает на улицу Константина Царёва и по развязке рядом с МАИ выезжает на Ленинградское шоссе.

Вместо 27-го трамвая, который курсирует между станциями метро «Войковская» и «Дмитровская», ходит автобус №027. В основном он следует по тем же улицам, что и трамвай. Как и вагоны, останавливается на Соболевском проезде, возле школы «Радость». От неё за несколько минут можно дойти пешком до станции МЦК «Коптево».