ФАС рассчитывает на сохранение текущего приоритета поставок топлива по ж/д после 2024 года
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России выступает за сохранение текущего приоритета поставок топлива по железной дороге, намерена сохранить его на текущем уровне. Об этом сообщил журналистам замглавы службы Виталий Королев в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ), передает ТАСС.
«Вопрос недискриминационного доступа очень чувствительный. Сейчас принято решение до конца года сохранить третью очередь, затем должны быть найдены комплексные решения, которые позволят и дальше решать ситуацию с доставкой топлива, – сказал он. – Если решение не будет найдено, то мы будем вынуждены принимать дополнительные меры, чтобы позволить сохранить текущий уровень доставки».
ФАС неоднократно обращала внимание на вопрос приоритетности поставок топлива на железной дороге, отметил В. Королев. «Более того, им занимается рабочая группа по вопросам транспорта, в которую вошли все представители заинтересованных министерств и ведомств. Поэтому этот вопрос мы будем комплексно обсуждать и решать», – отметил замглавы ФАС.
С марта этого года Российские железные дороги повысили приоритетность поставок нефтепродуктов по железной дороге с шестой до третьей, однако при вступлении в силу с 1 сентября правил недискриминационного доступа перевозчиков она вновь должна была быть снижена до шестого уровня. В августе правительство отложило до конца года вступление в силу правил недискриминационного доступа к железнодорожной сети. Таким образом, приоритетность поставок топлива по железной дороге сохранится на третьем уровне до конца 2024 года.
В то же время вице-премьер РФ Александр Новак поручал Минэнерго, Минтрансу и ФАС представить в правительство предложения по приоритизации поставок нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов.
«Вопрос недискриминационного доступа очень чувствительный. Сейчас принято решение до конца года сохранить третью очередь, затем должны быть найдены комплексные решения, которые позволят и дальше решать ситуацию с доставкой топлива, – сказал он. – Если решение не будет найдено, то мы будем вынуждены принимать дополнительные меры, чтобы позволить сохранить текущий уровень доставки».
ФАС неоднократно обращала внимание на вопрос приоритетности поставок топлива на железной дороге, отметил В. Королев. «Более того, им занимается рабочая группа по вопросам транспорта, в которую вошли все представители заинтересованных министерств и ведомств. Поэтому этот вопрос мы будем комплексно обсуждать и решать», – отметил замглавы ФАС.
С марта этого года Российские железные дороги повысили приоритетность поставок нефтепродуктов по железной дороге с шестой до третьей, однако при вступлении в силу с 1 сентября правил недискриминационного доступа перевозчиков она вновь должна была быть снижена до шестого уровня. В августе правительство отложило до конца года вступление в силу правил недискриминационного доступа к железнодорожной сети. Таким образом, приоритетность поставок топлива по железной дороге сохранится на третьем уровне до конца 2024 года.
В то же время вице-премьер РФ Александр Новак поручал Минэнерго, Минтрансу и ФАС представить в правительство предложения по приоритизации поставок нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов.