Строителям Рижского вокзала Rail Baltica должны €40 млн

Строитель Рижской центральной железнодорожной станции Rail Baltica компания BeReRix получил €4 млн авансовых платежей на работы по установке железнодорожной сигнализации, сообщил агентству Лета уполномоченный представитель товарищества Гунтис Аболтиньш-Аболиньш. Таким образом, недополученные BeReRix авансовые платежи сократились с €43,233 млн до €39 млн.

Отмечается, к началу июля BeReRix не получил авансовые платежи в размере €43,233 млн.

Строительство Рижского центрального узла Rail Baltica осуществляет общество строительных компаний eReRix, а надзор за строительством обеспечивает Egis-Deutsche Bahn.

В свою очередь, станцию и сопутствующую инфраструктуру в Рижском аэропорту строит B.S.L. Infra, в которое входят австрийское предприятие Swietelsky и латвийские строительные предприятия Binders и АО LNK Industries.

Также сообщалось, что в соответствии с докладом об исследовании ситуации в проекте Rail Baltica, проведенным высшими ревизионными учреждениями стран Балтии, сейчас нет ясности относительно модели эксплуатации и управления железнодорожной магистралью.

По данным последнего анализа, общие затраты на строительство железнодорожной магистрали в Балтии могут составить €23,8 млрд, в том числе затраты на первую очередь - €15,3 млрд, из них в Латвии - €6,4 млрд. В 2017 году расходы на реализацию проекта планировались в размере €5,8 млрд.

В Латвии строительство основной линии "Rail Baltica" планируется начать в 2024 году.