Полосы для маршруток могут появиться на 3-м мосту через Томь в Томске
ТОМСК, 8 ноя – РИА Томск. Выделенные полосы для общественного транспорта и велодорожки запланированы в предварительном проекте по строительству третьего моста через Томь в Томске, сообщила в пятницу РИА Томск представительница областного департамента градостроительного развития.
Ранее сообщалось, что новосибирская компания "РосИнсталПроект" готовит предпроектное решение по третьему мосту через Томь в Томске. По предварительному проекту, к мосту с левого берега будет вести трасса на пересечении улицы Старо-Трактовой и Левобережной магистрали, проложенная через наименее застроенные территории микрорайона Нижний Склад. На правом берегу выход моста расположится в районе бывшей карандашной фабрики."Проект (3-го моста) сейчас находится в стадии обсуждения. Рассматриваются несколько вариантов... На сегодня планируются четыре полосы: две для общественного транспорта и две – для прочих автомобилей", – сообщила собеседница агентства.
По словам представителя департамента, протяженность моста составит 1359 погонных метров.
"Также рассматривается несколько вариантов по велодорожкам, в зависимости от технических параметров моста. Пока рано говорить о том, как они будут размещены", – добавила она.
Ранее сообщалось, что предварительно стоимость строительства моста оценивалась в 42 миллиарда рублей. Ожидается, что оно будет вестись в 2025-2028 годах. Мост необходим Томску в том числе из-за развития Левобережья – для снятия нагрузки с Коммунального моста. Третий мост планируется увязать с Левобережной трассой. Сообщалось, что ее строительство началось в Томске в 2009 году. Финансирование велось в основном из госбюджета, когда оно прекратилось, объект был заморожен. В 2017 году на его консервацию было потрачено 10 миллионов рублей. В 2018-м стоимость завершения работ оценивалась в 1,6 миллиарда
Ранее сообщалось, что новосибирская компания "РосИнсталПроект" готовит предпроектное решение по третьему мосту через Томь в Томске. По предварительному проекту, к мосту с левого берега будет вести трасса на пересечении улицы Старо-Трактовой и Левобережной магистрали, проложенная через наименее застроенные территории микрорайона Нижний Склад. На правом берегу выход моста расположится в районе бывшей карандашной фабрики."Проект (3-го моста) сейчас находится в стадии обсуждения. Рассматриваются несколько вариантов... На сегодня планируются четыре полосы: две для общественного транспорта и две – для прочих автомобилей", – сообщила собеседница агентства.
По словам представителя департамента, протяженность моста составит 1359 погонных метров.
"Также рассматривается несколько вариантов по велодорожкам, в зависимости от технических параметров моста. Пока рано говорить о том, как они будут размещены", – добавила она.
Ранее сообщалось, что предварительно стоимость строительства моста оценивалась в 42 миллиарда рублей. Ожидается, что оно будет вестись в 2025-2028 годах. Мост необходим Томску в том числе из-за развития Левобережья – для снятия нагрузки с Коммунального моста. Третий мост планируется увязать с Левобережной трассой. Сообщалось, что ее строительство началось в Томске в 2009 году. Финансирование велось в основном из госбюджета, когда оно прекратилось, объект был заморожен. В 2017 году на его консервацию было потрачено 10 миллионов рублей. В 2018-м стоимость завершения работ оценивалась в 1,6 миллиарда