В гамме марки ГАЗ появилась лонг-версия «Газели NN»

Как стало известно редакции Quto, прежде покупателям предлагались варианты колёсной базы размерностью 3145 мм (L2) и 3745 мм (L3). Учитывая рамную конструкцию модели, не было никаких препятствий, чтобы сделать машину более крупного формата, но этим прежде занимались только сторонние доработчики. Новый вариант носит внутризаводское обозначение L4: его длина колёсной базы — 4245 мм, то есть сразу на 500 больше, чем предлагала модификация L3. Делать такие будут непосредственно на главном конвейере Нижегородского автозавода. В остальном — ничего нового. В движение ультрадлинную приводит стандартный для семейства «Газель NN» 2,5-литровый 150-сильный турбодизель, с которым работает 6-ступенчатая механическая коробка передач. Важно, что первые такие машины, притом сразу оборудованные промтоварными фургонами, получит крупный маркетплейс, но со временем этот вариант поступит и в широкую продажу, так как все процессы отработаны. Между тем, в России локализовали производство нового двигателя для «Газели» — это проект компании «Нижегородские грузовые автомобили», частично профинансированный Фондом развития промышленности.