В России запатентовали первое приложение для проезда перекрёстков без остановок

Его основная функция — подобрать автомобилисту такую скорость движения, чтобы он проехал все регулируемые перекрёстки по пути без вынужденных остановок на красный сигнал. Как пояснил кандидат технических наук, доцент Передовой инженерной школы ЮУрГУ Владимир Шепелев, испытания прототипа уже успешно завершились на дорогах Челябинска. Принцип работы технологии прост: водитель видит на экране своего устройства одну конкретную рекомендуемую скорость, например, 47 километров в час, и если придерживаться этого значения, можно преодолеть весь маршрут, пересекая перекрёстки исключительно на зеленый свет. Учёный подчеркнул, что главным преимуществом их разработки перед аналогами стало применение компьютерного зрения. Для анализа ситуации программа в реальном времени использует данные с обычных городских камер видеонаблюдения, формируя тем самым сенсорную сеть. И пока мировые автопроизводители внедряют системы, которые лишь отображают таймер до смены сигнала светофора, их алгоритм решает гораздо более сложную задачу. Программа не просто распознает сигналы светофора, но и с высочайшей точностью прогнозирует момент, когда перекресток освободится от других машин, что недостижимо для традиционных подходов. Архитектура системы, по словам учёного, учитывает не абстрактный отсчет времени, а реальную возможность проезда для конкретного автомобиля с учетом его динамики и индивидуальных особенностей. Внедрение такого решения позволит снизить расход топлива на 15–20%, сократить объём выбросов вредных веществ от двигателей внутреннего сгорания и повысить общую пропускную способность перекрестков. Причём для получения позитивного эффекта достаточно, чтобы приложением пользовалась всего одна десятая часть всех водителей на дорогах страны.