Аналитики выяснили, кто чаще совершает аварии — молодые или опытные водители

Чаще всего водители провоцируют аварии в период от 19 до 24 лет. Средний процент тех автомобилистов, у кого КБМ в этом возрасте выше 1,76, — 8,36%. К 20 годам доля высоко аварийных водителей достигает максимума — 11%. К 32 годам она снижается до 3%. С этого возраста стремительно начинает расти процент безаварийных водителей (КБМ 0.46): с 10,3% в 33 года до 50% в 70 лет. «То, что доля безаварийных водителей начинает расти с возраста 30+ лет, закономерно. Чтобы получить КБМ 0.46 требуется не менее 10 лет безаварийного вождения, а к 30 годам большинство автомобилистов уже накапливают достаточный опыт», — сообщила редакции Quto Ксения Панфилова, главный аналитик bip.ru. От стажа величина КБМ зависит примерно так же, как и от возраста. Наибольшая доля аварийных водителей (КБМ выше 1.76) приходится на первые шесть лет стажа. Пик — на второй год: 11,8%. Снижается доля аварийных водителей со стажа в 14 лет — с этого момента она не превышает 2%. А процент безаварийных (КБМ 0.46), наоборот, растет: с 22,6% на 14 год стажа до 55% на 50 год стажа. Между тем, о необходимости оформить ОСАГО россиян предупредят через Госуслуги: страховщики начнут напоминать о скором истечении срока действия полиса новым способом .