Испанским автолюбителям рассказали про самый дорогой «российский внедорожник»

Эксперт называет модель «нерушимой классикой», которая «за пять десятилетий была модернизирована, но не так, как вы думаете». На этом автомобиле хочется ездить из-за его прочности, продолжает автор, но при этом он «абсолютно спартанский по оснащению». Среди причин, почему этот мощный внедорожник до сих пор не соответствует времени, называют уход Renault с российского авторынка. «… планировалась новая Niva, которой была отведена звездная роль. Однако все так и осталось на бумаге, и совершенно новую Lada Niva мы вряд ли увидим в краткосрочной или среднесрочной перспективе. А пока АвтоВАЗ осмелился дать этому внедорожнику более спортивную версию — Lada Niva Sport», — пишет эксперт. Он отмечает, что спортивность модели уступает своим конкурентам по сегменту. «За 48 лет существования эта Niva Sport практически ничем не отличается от той, которая выпускается с 1977 года», — пишет автоэксперт, перечисляя все обновления модели. Среди них более мощная тормозная система, оригинальный силовой агрегат (16-клапанный двигатель мощностью 122 лошадиные силы), расположенный продольно, модернизированная трансмиссия, более широкий передний бампер, 16-дюймовые легкосплавные диски, тонкие дополнительные светодиодные фары и значок «Sport» с красными буквами на черной решетке, а также контрастный гоночный стиль дизайна салона. Как и в США, в Испании отметили отсутствие аудиосистемы и наличие кондиционера, электрических зеркал и стеклоподъемников, полный привод и пятиступенчатую механическую коробку передач. И здесь модель тоже называют самой дорогой среди «российских внедорожников», ориентировочная цена которой составит «два миллиона рублей», что в переводе на евро составляет 16 960.