В Москве меняют муляжи дорожных камер на работающие комплексы

Глава столичного Центра организации дорожного движения Михаил Кизлык сообщил, что Москва отказалась от муляжей дорожных камер. По его словам, проще установить обычный работающий комплекс, что оказалось незначительно дороже. Дело в том, что установка активного муляжа не обходится без установки электричества. Работающий комплекс даёт все преимущества контроля — фиксацию нарушений, мониторинга транспорта, находящегося в розыске, видеоаналитика траффика. Ранее стало известно, что с 1 марта 2025 года дорожные камеры начнут фиксировать наличие полисов ОСАГО у водителей. При отсутствии страховки автовладелец через «Госуслуги» получит предупреждение. После завершения эксперимента, который продлится год, водители без полиса начнут получать штрафы. Ранее стало известно, что продажи «Москвича» в минувшем ноябре выросли на 37,2% — до 2 620 единиц, что позволило российскому производителю впервые с января войти в десятку лидеров российского авторынка и занять восьмое место. Директор центра «Авилон Москвич» Дмитрий Макарычев объясняет такой успех господдержкой и флит-сделками (продажи корпоративным клиентам). Индексация утильсбора только усилила позиции «Москвича», потому что никак не отразилась на его стоимости для потенциальных покупателей.