ЗР: «Москвич-Г» обошел спорткары, поставив рекорды – западные аналоги завидуют

«Москвич-Г2» — это концептуальный гоночный автомобиль, разработанный в конце 1950-х годов, который сыграл ключевую роль в эволюции советского автопрома, демонстрируя высокий уровень инженерного искусства и инновационные подходы к проектированию.

Конструктивные особенности «Москвич-Г2» включали в себя размещение двигателя в задней части кузова, что обеспечивало оптимальную развесовку и улучшенную управляемость. Алюминиевый корпус, обладающий обтекаемой аэродинамической формой, минимизировал лобовое сопротивление и повышал эффективность. Для дальнейшего улучшения аэродинамических характеристик кабина была снабжена специальным обтекателем, который снижал сопротивление воздуха и повышал скоростные показатели.

С точки зрения технической оснащенности, «Москвич-Г2» был оборудован четырехтактным карбюраторным двигателем объемом 1358 кубических сантиметров и мощностью 70 лошадиных сил, что позволяло ему достигать максимальной скорости до 223 километров в час, демонстрируя выдающиеся динамические характеристики для своего времени.