Люди сдают билеты - отпуск испорчен: как изменились правила перевозки в поездах РЖД
В мае 2025 года РЖД внедрила новые правила для пассажиров поездов дальнего следования, что вызвало широкий спектр эмоций — от восторга до массовых возвратов билетов. Новые ограничения касаются питания, уровня шума и поведения в вагонах, а также технических обновлений, обещающих повысить комфорт путешествий. Однако многие пассажиры восприняли эти изменения как чрезмерные запреты. Разберёмся, что конкретно изменилось, почему возник негатив и как теперь комфортно путешествовать по железной дороге.
Что нового в правилах?РЖД позиционирует эти нововведения как «революцию комфорта», направленную на снижение конфликтных ситуаций и повышение взаимного уважения между пассажирами. Основные изменения включают:
Регламент использования нижних боковых полок: прием пищи разрешён только в специальные «пищевые окна» — с 7:00 до 10:00 (завтрак), с 12:00 до 15:00 (обед) и с 19:00 до 21:00 (ужин). В остальное время нижняя полка предназначена исключительно для отдыха. Перекусы вне этих временных рамок следует организовывать у откидных столиков у окна или в вагоне-ресторане. Цель — избежать хаотичной ситуации, когда пассажиры с верхних полок часами занимают нижние для приёма пищи или работы. По данным РЖД, около 45% жалоб связано именно с такими конфликтами. Тестирование на направлениях Москва–Сочи и Санкт-Петербург–Адлер показало снижение подобных споров на 30%.
Контроль шума: телефонные звонки должны быть краткими (до 5 минут) и по возможности проходить в тамбуре. Прослушивание музыки, просмотр видео и игры допускаются только в наушниках. Видео-звонки и громкие групповые беседы разрешены лишь в специальных зонах в конце вагона. Нарушителей теперь могут оштрафовать на сумму до 500 рублей или даже высадить на ближайшей станции. Это связано с инцидентами, например, 10-минутным видеозвонком в пути Москва–Сочи, который вызвал недовольство соседей.
Технические улучшения: у каждой полки появились USB-разъёмы мощностью до 18 Вт, доступен индивидуальный климат-контроль в купе с регулировкой температуры плюс-минус 3 градуса. В вагонах-ресторанах обновлено меню: теперь можно заказать пельмени с брусникой, а чай и кофе подаются в стационарных подстаканниках, которые безопасны для детей и пожилых людей. Wi-Fi доступен в 80% поездов со скоростью до 50 Мбит/с, но с ограничением трафика.
Почему пассажирам не понравились нововведения?Несмотря на цель улучшить комфорт, многие пассажиры выразили недовольство:
Ограничения на приём пищи вызвали жалобы от путешествующих с детьми и тех, кто находится в дороге 2–3 дня, поскольку нельзя есть в любое время.
Контроль шума, в частности запрет на звонки в купе, мешает тем, кто работает в пути.
Возможные штрафы и высадка пугают пассажиров. В 2024 году РЖД уже высадило 1200 человек за нарушения, и теперь пресечение будет ещё строже.
Высокие цены в вагонах-ресторанах (обед стоит примерно 800–1200 рублей), а также неудобства с использованием откидных столиков.
По данным агрегаторов, именно в мае 2025 года вырос на 15% уровень возвратов билетов по маршрутам Москва–Сочи и Санкт-Петербург–Казань.
Зачем РЖД вводит эти изменения?РЖД объясняет это несколькими причинами:
Снижение конфликтов. По статистике, 45% жалоб связаны с разногласиями по поводу использования полок, 20% — из-за шума. Новая система поведения основана на опыте стран, таких как Япония и Швейцария, где чёткие правила повысили удовлетворённость пассажиров на 25%.
Возросшая конкуренция. Рост цен на авиабилеты в 2024 году (на 12%) сделал железнодорожные перевозки более популярными. РЖД стремится привлечь средний класс, который ожидает высокий уровень комфорта.
Инвестиции в технологическое обновление. За три года (2023–2025) компания вложила 1,2 триллиона рублей в модернизацию 60% вагонов, включая USB-разъёмы, Wi-Fi и климат-контроль.
Улучшение имиджа. РЖД борется с репутацией «советских поездов». В 2024 году 70% пассажиров высоко оценили обновлённые вагоны, однако поведение других пассажиров оставляло желать лучшего.
Таким образом, новые правила — попытка сделать поездки более комфортными и цивилизованными, но на переходный период пассажиры реагируют разноречиво.