Прошло исследование: какие китайские электромобили меньше всего теряют в цене

В марте 2024 года компания Xiaomi начала продажи электромобиля модели SU7. За 15 месяцев было реализовано 300 000 экземпляров этой модели, что позволило компании занять восьмое место среди мировых производителей электромобилей.

В 2021 году было создано подразделение Xiaomi, специализирующееся на производстве электромобилей. Базовая версия SU7 была представлена 28 марта, а спортивная модификация SU7 Ultra — 27 февраля. Кроссовер YU7 был выпущен 6 июля, и его разработка заняла более 15 месяцев.

За 464 дня было отгружено 300 000 автомобилей, что составляет в среднем 647 единиц в день. Производственные мощности компании позволяют выпускать около 27 автомобилей в час. С начала текущего года было отгружено 160 513 автомобилей, что соответствует выпуску одного нового автомобиля каждые две минуты.

Темпы производства продолжают расти, и в текущем году планируется произвести 350 000 автомобилей. Для достижения лидерства на мировом рынке электромобилей компании предстоит пройти большой путь. Например, Tesla поставила 380 000 автомобилей, а BYD — более 600 000 автомобилей во втором квартале 2024 года.

По данным Китайской ассоциации дилеров, годовалые модели SU7 продаются со средней остаточной стоимостью 88,91% от первоначальной цены, а Aito M9 — 84,45%. Эти показатели свидетельствуют о высоком спросе на внутреннем рынке и стабильных остаточных стоимостях автомобилей, пишет carexpo.