Автомеханик с 20-летним стажем раскрыл неожиданную правду о дефлекторах, которую скрывают продавцы автоаксессуаров

Многие автовладельцы десятилетиями считали дефлекторы на окнах обязательным атрибутом комфорта. Пластиковые козырьки позволяют проветривать салон в дождь и защищают от прямого потока воздуха. Однако сегодня опытные механики и специалисты по аэродинамике всё чаще советуют избавляться от этого аксессуара из-за его негативного влияния на эксплуатационные характеристики машины.

Основная проблема заключается в нарушении заводской аэродинамики. Современные кузовы проектируются с учетом минимального сопротивления воздуху, а накладные элементы создают лишние завихрения. На высоких скоростях это приводит к возникновению назойливого свиста и гула, который утомляет водителя. Часто именно инспекторы накручивают штрафы за технические неисправности, но дефлекторы вредят безопасности незаметно для закона.

Интересный факт: испытания в аэродинамической трубе показывают, что внешние козырьки на дверях могут увеличивать расход топлива на 3-5% при движении по трассе. Кроме того, пластиковые полосы значительно расширяют "слепую зону" передних стоек. Из-за этого водитель рискует не заметить пешехода или препятствие при повороте, поэтому инспекторы ДПС тормозят такие машины в рамках профилактических рейдов по безопасности.

Установка дефлекторов на двухсторонний скотч со временем портит лакокрасочное покрытие или уплотнители дверей. Под пластик забивается пыль и песок, которые работают как абразив, постепенно разрушая краску и вызывая коррозию в местах прилегания деталей.

Технические эксперты отмечают, что дешевые аксессуары часто отклеиваются на ходу, превращаясь в опасный снаряд для едущих сзади автомобилей. Правильное использование машины подразумевает сохранение её заводских характеристик без лишнего внешнего вмешательства. Иногда даже вовремя сказанная фраза инспектору ГАИ помогает решить спор, но реальные технические дефекты лучше устранять заранее.

Как сообщалось ранее, для тех, кто предпочитает тонировку на авто, законодатели готовили послабления. В Госдуму вносили проект об отмене штрафов за темные стекла, которые не соответствуют текущим нормам светопропускания в 70%. Инициатива аргументировалась защитой от перегрева и солнечных бликов, но правительство не поддержало идею, сохранив действующие ограничения.