«Pro Город» (Киров)
Сентябрь
2024

"И АТП, и бюджет города будут терпеть убытки": мнения кировчан о введении бескондукторной системы оплаты проезда

0
"И АТП, и бюджет города будут терпеть убытки": мнения кировчан о введении бескондукторной системы оплаты проезда

На очередном заседании Кировской Гордумы, которое прошло в 16 сентября, депутаты вновь подняли проблемы общественного транспорта. Народные избранники отметили, что в Кирове растет количество жалоб на то, что салоны автобусов постоянно переполнены, а сам транспорт ходит с опозданием.

Глава АТП Дмитрий Катынов:

У нас дефицит кондукторов. По этой причине мы не выпускаем в день от трех до пяти экипажей. Переход на бескондукторную систему оплаты необходим, но он создаст две проблемы: потеря выручки до 30 процентов и увеличение количества пассажиров, которые будут ездить "зайцем". На нашем предприятии работают 250 кондукторов и только три контролера. Часть кондукторов, оставшихся без работы, будут выполнять обязанности ревизора.

Водитель троллейбуса маршрута №8 Михаил Гроза:

Девять лет подряд уже обсуждают, что надо убрать кондукторов, но ничего не меняется. Я положительно отношусь к такому нововведению. У нас водители и кондукторы даже не общаются. Выходим на рейс и каждый занят своей работой. Считаю, что кондуктора меньше будет возникать конфликтных ситуаций.

Кондуктор автобуса №54 Ольга Шубина:

В крупных городах бескондукторная оплата работает, а Киров - маленький город, поэтому эта система не приживется. Предприятие и бюджет города будут терпеть убытки. Сейчас мы ходим за каждым пассажиром, чтобы они оплатили проезд. Без кондуктора никто не будет платить. Также мы переживаем, что останемся без работы. Если переведут в контролеры, потеряем стабильную высокую зарплату. Никто не захочет работать за гроши.

Бывший глава кировского автотранспортного предприятия Денис Пырлог:

Перейти к бескондукторному проезду - вынужденная мера. На первом этапе любой перевозчик будет нести убытки. К сожалению, недополучение доходов может быть от 20 до 50 процентов. Бюджет Кирова не может компенсировать такие убытки. Пассажирам легче заплатить штраф несколько сотен рублей, чем платить за проезд. Кировские предприятия должны будут усилить контроль на маршрутах.

Ранее мы писали, что в Кирове участники юбилейных торжеств смогут вечером уехать домой на автобусах.