Европейские производители призвали повысить пошлины на удобрения из России

Европейские производители удобрений настаивают на необходимости повышения ввозных пошлин на продукцию из России. По их мнению, предложенные Еврокомиссией тарифы «слишком малы и слишком запоздалые», поскольку в отрасли сложилась трудная экономическая ситуация, пишет газета Financial Times.

С 2025 года Европейская комиссия планирует постепенно увеличивать ввозные пошлины на азотные и сложные удобрения из России и Белоруссии, на которые сейчас действует пошлина в размере 6,5%. Нововведение требует утверждения Европейского парламента и Совета ЕС. Однако отмечается, что эффект от такой меры будет виден не ранее 2026 года.

Свейн Торе Холсетер, гендиректор ведущего производителя азотных удобрений из Норвегии Yara International, уверен в том, что «ЕС затянул с действиями». В 2023 году доходы его компании упали на 98%, до $54 млн. Холсетер призывает ЕС «повысить уровень амбиций», аргументируя это высокими расходами европейских производителей на рабочую силу и электроэнергию, а также тяжелыми условиями регулирования.

Президент Fertilizers Europe Лео Алдерс также настаивает на необходимости ужесточения тарифов, предлагая увеличивать их до 30% каждые полгода. «Нынешняя ситуация требует более амбициозного подхода», – отметил он.

При этом общество Copa-Cogeca, представляющее интересы европейских фермеров и агрокооперативов, опасается возможного увеличения цен на удобрения. Эксперты пояснили, что Европа уже долгое время испытывает дефицит внутреннего производства удобрений, а увеличение тарифов может только усугубить ситуацию.

По планам Еврокомиссии, с июля 2025 года пошлина начнет увеличиваться с €40–45 за тонну до €315 за тонну для аммиачной, карбамидо-аммиачной, известково-аммиачной селитры, сульфата аммония и мочевины, и до €430 за тонну для диаммоний- и моноаммонийфосфата в течение следующих трех лет.

Ранее сообщалось, что к 2030 году объем выпуска удобрений в РФ может возрасти на 27%, до 80 млн т. Особое внимание уделяется экспорту, который может превысить исторический максимум в 40 млн т.