Следствие оценит степень износа корпусов погибших в Керченском проливе танкеров с мазутом

Следствие по делу о крушении в Керченском проливе танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» передало экспертам техническую информацию о судах. Им предстоит определить состояние нефтепродуктовозов, в котором они были отправлены в рейс, сообщают в понедельник, 13 января, «Известия» со ссылкой на источник, близкий к следствию.

«Назначено несколько технических экспертиз, включая экспертизу уровня износа корпусов судов. Вполне возможно, что вопросы появятся к судовладельцам», – рассказал собеседник редакции. Кроме того, специалисты проанализируют, в какие сроки и насколько глубоко проводились положенные регулярные регламентные работы на судах.

Следствие выяснило, что владелец «Волгонефти 212» – компания ООО «Кама Шиппинг» – еще в 2019 году была оштрафована за нарушения морского законодательства при перевозке опасных грузов. У нее отсутствовало разрешение на такие работы.

В Минтрансе России 5 января сообщили, что проект подъема затонувших в Керченском проливе фрагментов танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» сейчас находится в стадии разработки. Вероятно, после это можно будет оценить состояние судов воочию.