Пресса Обнинск
Февраль
2025
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

КНС-51 не работала нормально с первого дня!

0
Состояние КНС-51, из-за которой больше всего страдают жителидома по улице Ленина, 209 - уже порядком набившая оскомину тема. В бытность ТатьяныЛеоновой мэром Обнинска самый часто задаваемый вопрос на отчете главы был какраз о канализационной сети. Сейчас обязанности главы администрации исполняетВячеслав Лежнин. Вопросы не изменились. Растет лишь их частота и количество.


Вместе с замглавыадминистрации по вопросам городского хозяйства Игорем Раудуве разбирались ввопросе. Как оказалось, КНС была проблемной с момента ввода ее в эксплуатацию.


Но обо всем по порядку.


- Игорь Винцентасович, самый частый вопрос, который поступилв нашу редакцию - почему происходят аварии?


- Первая причина: ошибкив проектировании, потому что в тот момент, когда КНС была еще проектом, никтоне предполагал, что в канализацию будут сбрасывать нерастворимые салфетки ипрочий мусор, с которым насосы КНС справиться не могут. Проект сам былрассчитан на то, что будут «чистые» стоки, максимум с мелким мусором, например,куриные кости - с ними могли справиться дробилки. Еще одно неудобствопроектирования: невозможность отключить часть КНС, чтобы работала вторая. То естьесли мы что-то отключаем, стопорится вся работа сети.


Вторая причина истекаетиз первой: в канализацию регулярно сбрасывается крупный мусор, мы доставалиоттуда и строительные перчатки, и простыни, и памперсы. Все это приводило иприводит к поломке КНС. По факту дробилка не может «переварить» всевышесказанное, в итоге забиваются насосы. Забился насос - все встало.


- И в чем сложность почистить насос?


- Он находится наглубине 11 метров, и чтобы его достать, необходимо все перекрыть, пригнатьспециальную технику, специалистов, потом его поднять, почистить, установитьобратно. На это все требуется время. Хочу отметить, что сложности в работе КНСвозникли с самого первого дня как раз из-за крупного мусора. Но первое время унас не было понимания из-за чего это происходит, но когда разобрались, одиннасос из четырех уже успел выйти из строя. Отправили его по гарантии, нам егопочинили. Затем вышел из строя второй насос. В гарантийном ремонте на этот разбыло отказано.


- Почему?


- Из-за большогоколичества намотанных на него тряпок. Не гарантийный случай получился. Дошло дотого, что пришлось писать претензии, однако нам пояснили, что насос как быизначально не был рассчитан на такое «жесткое» использование. Также хочуподчеркнуть, что КНС обслуживает не только 51, но и 52, а также часть 39 микрорайонов,стоки сюда поступают со всего Заовражья и из Кривского. КНС-51 обслуживаеточень большую территорию.


В проект КНС былизаложены мощности, но никто не учел фактор сброса крупного «неперевариваемого»мусора. Минимум четыре куба в неделю мы собираем такого «крупногабарита».


- Мне, как и нашим читателям, думаю, такая цифра, как четырекуба, ни о чем не скажет. Можно более наглядный пример, пожалуйста?


- Во дворах стоятбольшие контейнеры для сбора строительного мусора. Вот представьте, что этотконтейнер плотно забит наполовину. Это и будет четыре куба.


- Давайте подведем промежуточный итог. КНС-51 - проблемная из-занеудачного проектирования и крупного мусора, который сбрасывают в канализацию.
По факту канализация не работала нормально буквально со дня ее ввода вэксплуатацию. Так?


- Уточню: не с первогодня, а с первого месяца. В остальном совершенно верно.


- В 2022 году КНС была введена в эксплуатацию. Вы прекрасновидели, что она не справляется. Почему за это время не получилось полностью ееотремонтировать?


- Здесь сложностьвозникла в логистике, по полгода приходилось ждать насосы, по несколько месяцевзапчасти, одно перетекало в другое. Дело не в том, что мы сами не хотим что-тобыстро сделать, как раз наоборот, а в том, что поставки идут очень долго.


- На планерке в администрации Вячеслав Лежнин четко сказал,что рассчитывать на федеральные деньги нет смысла, Обнинску придется искатьсредства в бюджете. О какой сумме речь?


- Действительно, мыпланировали попасть в какую-нибудь федеральную программу. Допроектирование былосделано. Но когда проектировщик начал заниматься проектом, он сначала заложилодин вид решеток и автоматических задвижек. Позже выяснилось, что купить ихнельзя. Соответственно начали все менять, с учетом предложений и возможностейрынка. Возникли новые сложности - аналоги требовали подходящих труб и другихприспособлений.


- Я так понимаю, что дошло почти до абсурдной идеи: построить новую КНС?
Раз старую невозможно починить?


- Нет, выход был найден.
Проект сделан. Но понадобился почти год, чтобы все пересмотреть. Суммаполучилась порядка ста миллионов рублей. Мы ожидали, конечно, что будет сумма30-40 миллионов рублей, когда только начинали допроектирование. Но всеподорожало, стало сложнее закупать, повысилась стоимость работ.


- У нас есть эти деньги в бюджете?


- Вячеслав Вячеславовичпредложил очень грамотное и правильное решение: разбить на три этапа. Каждый изэтапов должен будет пройти государственную экспертизу, которая занимает порядкатрех месяцев. Соответственно разбивается и сумма на три части.


- И все равно это затратно для бюджета, как ни крути. Небыло ли планов поговорить с тем же РИР и передать им КНС, чтобы они занялисьремонтом, сделать, так сказать, дополнительный контракт к уже имеющемусяинвестиционному соглашению?


- КНС будет передана набаланс РИР после того как будут закончены все работы на ней. И даже еслипредставим себе, что они изъявят желание принять КНС сейчас, то будут вынужденыпотратить сто миллионов, а это по итогу ляжет на плечи жителей и приведет кпересмотру тарифов. Это ответственность города. РИР и так нам помогает на всехавариях. Как и аварийная служба Минстроя Калужской области, за что тожеотдельное спасибо.





И ЕЩЕ


Очистка КНС-51производится стабильно два-три раза в месяц последние два года. С того самогомомента, как она начала забиваться. Доставать весь мусор приходится вручную,так как проектом «лифт» не был предусмотрен. Поэтому в планах установлениеотдельного павильона с автоматическими решетками. Это сильно облегчит и ускоритработу при возникновении аварийных ситуаций.





КОГДА?


До конца 2025 года будетреализован первый этап, назовем это реконструкция КНС-51.





СЛОЖНЫЙ
ПЕРИОД


В 2022 году, когда КНСвводилась в эксплуатацию, как раз был период ковидных ограничений. Потреблениенетканых материалов увеличилось в разы: маски, салфетки, перчатки. Все этопотом «улетало» в унитаз, что для новой канализации стало испытанием, котороеона, к сожалению, не выдержала.