Порт Роттердам возобновит работу на четыре дня после судебной приостановки забастовки
Профсоюз начнет новые переговоры об условиях труда и оплаты такелажников
Фото с сайта администрации порта
Порт Роттердам возобновит работу на четыре дня после судебной приостановки забастовки. Об этом сообщает администрация порта.
Уточняется, что в суд с требованием запретить или ограничить забастовку такелажников обратились представители судоходных компаний, терминалов, операторы автоперевозок, отраслевые ассоциации и объединения грузоотправителей.
Во время судебного заседания стороны договорились о временном порядке работы. Так, с понедельника, 13 октября, порт будет функционировать в течение четырех дней. При этом такелажные компании, выполняющие крепление грузов, и профсоюз FNV Havens возобновили переговоры в воскресенье. Если к пятнице, 17 октября, соглашение не будет достигнуто, забастовка может возобновиться.
Напомним, предметом спора стали условия оплаты и труда в компаниях International Lashing Services (ILS) и Matrans Marine Services, работающих по контрактам с такими крупными терминалами, как APM Maasvlakte II, ECT Delta, Rotterdam World Gateway и Hutchison Ports Delta II.
Справочно
Порт Роттердам — крупнейший морской порт Европы. По итогам 2024 года контейнерооборот вырос на 2,8% — до 13,8 млн TEU. Выручка администрации порта составила 882 млн евро, чистая прибыль — 273,7 млн евро. В первом полугодии 2025 года совокупный грузооборот снизился на 4,1% в годовом выражении, до 211 млн тонн, тогда как контейнерные перевозки выросли на 2,7% — до 7 млн TEU.
Фото с сайта администрации порта
Порт Роттердам возобновит работу на четыре дня после судебной приостановки забастовки. Об этом сообщает администрация порта.
Уточняется, что в суд с требованием запретить или ограничить забастовку такелажников обратились представители судоходных компаний, терминалов, операторы автоперевозок, отраслевые ассоциации и объединения грузоотправителей.
Во время судебного заседания стороны договорились о временном порядке работы. Так, с понедельника, 13 октября, порт будет функционировать в течение четырех дней. При этом такелажные компании, выполняющие крепление грузов, и профсоюз FNV Havens возобновили переговоры в воскресенье. Если к пятнице, 17 октября, соглашение не будет достигнуто, забастовка может возобновиться.
Напомним, предметом спора стали условия оплаты и труда в компаниях International Lashing Services (ILS) и Matrans Marine Services, работающих по контрактам с такими крупными терминалами, как APM Maasvlakte II, ECT Delta, Rotterdam World Gateway и Hutchison Ports Delta II.
Справочно
Порт Роттердам — крупнейший морской порт Европы. По итогам 2024 года контейнерооборот вырос на 2,8% — до 13,8 млн TEU. Выручка администрации порта составила 882 млн евро, чистая прибыль — 273,7 млн евро. В первом полугодии 2025 года совокупный грузооборот снизился на 4,1% в годовом выражении, до 211 млн тонн, тогда как контейнерные перевозки выросли на 2,7% — до 7 млн TEU.