В США скорректовали протекционистские меры в судостроении и вынесли на обсуждение новые тарифные предложения

Ключевые изменения включают установление с 14 октября 2025 года новой ставки сервисного сбора для операторов судов иностранной постройки

Управление торгового представителя США (USTR) объявило о внесении изменений в часть мер, утверждённых 17 апреля 2025 года в рамках программы по восстановлению национального судостроения, и открыло общественные консультации по новым предложениям о корректировке тарифов.

Как указано в сообщении ведомства, корректировки последовали за публикацией запросов на общественные комментарии в Federal Register 23 апреля и 12 июня 2025 года. Изменения отражают полученные отклики, а также результаты консультаций с заявителями и профильными консультативными комитетами.

Ключевые изменения включают установление с 14 октября 2025 года новой ставки сервисного сбора для операторов судов иностранной постройки, перевозящих автомобили, — $46 за регистровую тонну; отмену, с обратной силой с 17 апреля 2025 года, положения, позволявшего при определённых условиях приостанавливать лицензии на экспорт сжиженного природного газа; а также введение 100% импортных пошлин на отдельные виды портовых кранов и перегрузочного оборудования.

Кроме того, USTR предложило дополнительные изменения, включая освобождение от сборов для части судов-перевозчиков этана и сжиженного нефтяного газа, находящихся на долгосрочных чартерных договорах, а также возможное введение пошлин до 150% на определённые виды грузоперегрузочной техники и комплектующих, в том числе на крановые установки типа rubber-tired gantry.

Документ предусматривает временную отсрочку уплаты отдельных сборов до 10 декабря 2025 года, пока USTR рассматривает поступившие замечания. Срок подачи письменных комментариев по предлагаемым изменениям — до 12 ноября 2025 года.

USTR отметило, что предварительная, неофициальная версия уведомления и запроса на комментарии уже доступна для ознакомления на официальной платформе подачи обращений.

В сообщении не уточняется, какие именно компании или производители могут попасть под действие новых тарифов и изменений в системе сборов.