Первый в Чувашии цементный терминал начал работу в Чебоксарском речном порту
Терминал мощностью перевалки до 50 тыс. тонн открывает прямые поставки сырья из Ульяновской области
Фото из ТГ-канала Олега Николаева
Первый в Чувашии цементный терминал начал работу в Чебоксарском речном порту на территории Новочебоксарского грузового причала. Об этом в своем Telegram сообщает глава республики Олег Николаев.
«С проектной мощностью перевалки до 50 тыс. тонн цемента в год этот терминал открывает прямые и стабильные поставки сырья из Ульяновской области к нашим предприятиям, участвующим в крупных инфраструктурных проектах», — говорится в сообщении.
Отмечается, что перевод логистики на водный транспорт снижает риски перебоев, характерные для автомобильных и железнодорожных маршрутов. «Это дает нам возможность удерживать цены на строительные материалы на стабильном и доступном уровне, что важно для развития строительной отрасли. Уверен, что новый терминал станет надежной опорой для устойчивого роста нашего строительного комплекса», — добавил Олег Николаев.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», по итогам навигации 2024 года объем грузоперевалки на двух грузовых причалах Чебоксарского речпорта превысил 1,8 млн тонн различных нерудных строительных материалов.
Справочно
Чебоксарский речной порт располагает двумя грузовыми причалами. Глубины у причальных стенок составляют 4 м, водоизмещение принимаемых судов — до 5 тыс. тонн. Установлены два портальных крана грузоподъемностью 16 тонн и 1 портальный кран грузоподъемностью 10 тонн.
Фото из ТГ-канала Олега Николаева
Первый в Чувашии цементный терминал начал работу в Чебоксарском речном порту на территории Новочебоксарского грузового причала. Об этом в своем Telegram сообщает глава республики Олег Николаев.
«С проектной мощностью перевалки до 50 тыс. тонн цемента в год этот терминал открывает прямые и стабильные поставки сырья из Ульяновской области к нашим предприятиям, участвующим в крупных инфраструктурных проектах», — говорится в сообщении.
Отмечается, что перевод логистики на водный транспорт снижает риски перебоев, характерные для автомобильных и железнодорожных маршрутов. «Это дает нам возможность удерживать цены на строительные материалы на стабильном и доступном уровне, что важно для развития строительной отрасли. Уверен, что новый терминал станет надежной опорой для устойчивого роста нашего строительного комплекса», — добавил Олег Николаев.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», по итогам навигации 2024 года объем грузоперевалки на двух грузовых причалах Чебоксарского речпорта превысил 1,8 млн тонн различных нерудных строительных материалов.
Справочно
Чебоксарский речной порт располагает двумя грузовыми причалами. Глубины у причальных стенок составляют 4 м, водоизмещение принимаемых судов — до 5 тыс. тонн. Установлены два портальных крана грузоподъемностью 16 тонн и 1 портальный кран грузоподъемностью 10 тонн.