В модернизацию Восточного полигона железных дорог за 9 месяцев 2025 года вложено свыше 90 млрд рублей
Работы включали укладку 199 км железнодорожных путей
Фото пресс-службы правительства России
Стоимость работ в рамках модернизации Восточного полигона железных дорог за январь–сентябрь 2025 года превысила 90 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба правительства России по итогам заседания комиссии по вопросам реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока, которое провел вице-премьер Виталий Савельев.
«В частности, были реализованы следующие мероприятия: отсыпка более 1,1 тыс. куб. м земляного полотна, укладка 199 км железнодорожных путей, устройство 107 км контактной сети, прокладка 909 км кабеля СЦБ. Завершены работы на 59 объектах искусственных сооружений», — говорится в сообщении.
Отмечается, что работы на всех объектах производятся в соответствии с утвержденными графиками.
Справочно
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», модернизация Восточного полигона железных дорог предполагает увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (БАМ и Транссиб) до 255 млн тонн к 2032 году.
Фото пресс-службы правительства России
Стоимость работ в рамках модернизации Восточного полигона железных дорог за январь–сентябрь 2025 года превысила 90 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба правительства России по итогам заседания комиссии по вопросам реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока, которое провел вице-премьер Виталий Савельев.
«В частности, были реализованы следующие мероприятия: отсыпка более 1,1 тыс. куб. м земляного полотна, укладка 199 км железнодорожных путей, устройство 107 км контактной сети, прокладка 909 км кабеля СЦБ. Завершены работы на 59 объектах искусственных сооружений», — говорится в сообщении.
Отмечается, что работы на всех объектах производятся в соответствии с утвержденными графиками.
Справочно
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», модернизация Восточного полигона железных дорог предполагает увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (БАМ и Транссиб) до 255 млн тонн к 2032 году.