Сухогруз «Пижма» завершил доковый ремонт и прошел ходовые испытания под наблюдением РС
В ближайшее время сухогруз «Пижма» приступит к выполнению новых задач
Фото пресс-службы «Оборонлогистики»
Сухогруз «Пижма», входящий в состав флота «Оборонлогистики», завершил доковый ремонт в рамках планового промежуточного освидетельствования и успешно прошел ходовые испытания под наблюдением Российского морского регистра судоходства. Получены необходимые регистрационные документы. Об этом сообщает пресс-служба «Оборонлогистики».
Отмечается, что ремонт продолжался с марта по август 2025 года. В доке проведено техническое обслуживание всех механизмов судна, главных двигателей, электрооборудования, грузовых кранов и винторулевого комплекса.
«Кроме того, проведена замена 40 тонн металла корпусных конструкций, выполнена покраска корпуса и центровка валовых линий. Все проведенные работы значительно улучшили мореходные качества судна. На ходовых испытаниях «Пижма» развила абсолютный рекорд скорости — до 15,2 узлов», — говорится в сообщении.
В ближайшее время сухогруз «Пижма» приступит к выполнению новых задач.
Справочно
Сухогруз «Пижма» предназначен для транспортирования всех типов грузов, включая опасные (7 класс). На судне имеется палуба для контейнеров и генеральных грузов, два трюма, один из которых оборудован для перевозки ОЯТ.
Два судовых крана (грузоподъемностью по 35 тонн каждый) позволяют «Пижме» оперативно осуществлять погрузочно-разгрузочные работы как в порту, так и на необорудованном берегу или открытом рейде. При максимальной загрузке судно перевозит до 3, 4 тыс. тонн грузов.
Вопросы судоремонта обсудим в Санкт-Петербурге 22 сентября в ходе конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие». Организатор — ИАА «ПортНьюс». Участие платное, регистрация по ссылке. Предусмотрена онлайн трансляция конференции.
Фото пресс-службы «Оборонлогистики»
Сухогруз «Пижма», входящий в состав флота «Оборонлогистики», завершил доковый ремонт в рамках планового промежуточного освидетельствования и успешно прошел ходовые испытания под наблюдением Российского морского регистра судоходства. Получены необходимые регистрационные документы. Об этом сообщает пресс-служба «Оборонлогистики».
Отмечается, что ремонт продолжался с марта по август 2025 года. В доке проведено техническое обслуживание всех механизмов судна, главных двигателей, электрооборудования, грузовых кранов и винторулевого комплекса.
«Кроме того, проведена замена 40 тонн металла корпусных конструкций, выполнена покраска корпуса и центровка валовых линий. Все проведенные работы значительно улучшили мореходные качества судна. На ходовых испытаниях «Пижма» развила абсолютный рекорд скорости — до 15,2 узлов», — говорится в сообщении.
В ближайшее время сухогруз «Пижма» приступит к выполнению новых задач.
Справочно
Сухогруз «Пижма» предназначен для транспортирования всех типов грузов, включая опасные (7 класс). На судне имеется палуба для контейнеров и генеральных грузов, два трюма, один из которых оборудован для перевозки ОЯТ.
Два судовых крана (грузоподъемностью по 35 тонн каждый) позволяют «Пижме» оперативно осуществлять погрузочно-разгрузочные работы как в порту, так и на необорудованном берегу или открытом рейде. При максимальной загрузке судно перевозит до 3, 4 тыс. тонн грузов.
Вопросы судоремонта обсудим в Санкт-Петербурге 22 сентября в ходе конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие». Организатор — ИАА «ПортНьюс». Участие платное, регистрация по ссылке. Предусмотрена онлайн трансляция конференции.