Судно-паром «Профессор Гюль» возвращено в эксплуатацию после ремонта
На судне были обновлены неисправные средства связи и электрорадионавигационное оборудование
Фото с сайта ASCO
Завершен доковый ремонт судна-парома «Профессор Гюль», принадлежащего ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO), сообщает пресс-служба компании. Ремонтные работы проводились на судоремонтно-строительном заводе «Зых».
«На судне были выполнены корпусные сварочные работы, автоматизация и трубопроводные работы, а также отремонтированы различные насосы. Подводная и надводная части парома были очищены и окрашены. Также в каютах проведены необходимые работы для улучшения условий проживания экипажа», — говорится в сообщении.
На судне были обновлены неисправные средства связи и электрорадионавигационное оборудование. Кроме того, на пароме установлены современные спутниковые терминалы связи Inmarsat-C, средне- и коротковолновые радиостанции, стационарные ультракоротковолновые радиостанции, аварийный радиомаяк, аварийно-спасательные радиостанции и передатчики, Автоматическая идентификационная система (AIS), радиолокационная станция и гирокомпас.
После завершения докового ремонта судно-паром было возвращено в эксплуатацию.
Длина судна «Профессор Гюль» составляет 154,5 м, ширина — 18,3 м, а максимальная скорость — 15 узлов.
Ключевые вопросы развития отечественного судоремонта будут обсуждаться в ходе четвертой конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», которая состоится 22 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге.
Фото с сайта ASCO
Завершен доковый ремонт судна-парома «Профессор Гюль», принадлежащего ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO), сообщает пресс-служба компании. Ремонтные работы проводились на судоремонтно-строительном заводе «Зых».
«На судне были выполнены корпусные сварочные работы, автоматизация и трубопроводные работы, а также отремонтированы различные насосы. Подводная и надводная части парома были очищены и окрашены. Также в каютах проведены необходимые работы для улучшения условий проживания экипажа», — говорится в сообщении.
На судне были обновлены неисправные средства связи и электрорадионавигационное оборудование. Кроме того, на пароме установлены современные спутниковые терминалы связи Inmarsat-C, средне- и коротковолновые радиостанции, стационарные ультракоротковолновые радиостанции, аварийный радиомаяк, аварийно-спасательные радиостанции и передатчики, Автоматическая идентификационная система (AIS), радиолокационная станция и гирокомпас.
После завершения докового ремонта судно-паром было возвращено в эксплуатацию.
Длина судна «Профессор Гюль» составляет 154,5 м, ширина — 18,3 м, а максимальная скорость — 15 узлов.
Ключевые вопросы развития отечественного судоремонта будут обсуждаться в ходе четвертой конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», которая состоится 22 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге.