Самусьский ССРЗ выкатил из цеха несамоходную баржу-площадку проекта RDB 66.68MА
С началом навигации 2025 года баржа будет спущена на воду и отправлена заказчику
Стоп-кадр из видео Самусьского ССРЗ
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Самусьский ССРЗ, Томская область) выкатил из судостроительного цеха аппарельную несамоходную баржу-площадку проекта RDB 66.68MА, сообщает пресс-служба предприятия.
Напомним, баржа строится по заказу АО «ГТЛК» в интересах судоходной компании ООО «Р-Транс ТК» (дочерняя компания ООО «Уральская транспортная компания»). Как уточнили в пресс-службе Самусьского ССРЗ, с открытием навигации 2025 года баржа будет спущена на воду и отправлена заказчику.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, документация на аппарельную баржу-площадку проекта RDB 66.68МА разработана АО «Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» (РЦПКБ «Стапель», Ростов-на-Дону) в 2023 году.
Характеристики баржи: длина наибольшая — 92,23 м; ширина — 14,5 м; высота борта — 4,5 м; осадка — 2,74 м; грузоподъемность — 2500 тонн. Класс РКО — М-СП 3,5(Лед 30).
Назначение баржи — перевозка минерально-строительных грузов с погрузкой и разгрузкой кранами грузоподъемностью до 16 тонн с грейферами, тарно-штучных грузов, в том числе негабаритных грузов, опасных грузов в заводской таре или контейнерах, а также автотракторной техники с топливом в баках с нагрузкой на ось до 16 тонн и полной массой гусеничной техники до 70 тонн.
Справочно
ООО «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод» расположено в поселке Самусь Томской области, на правом берегу реки Томь в 42 км ниже города Томска. Завод основан в 1879 году. За время существования Самусьский судостроительно-судоремонтный завод построил более 330 теплоходов разных видов и модификаций: катера и яхты, баржи и паромы, понтоны и плавучие краны, грузовые, пассажирские и очистные суда для речного флота. Завод входит в холдинг «Сибирский центр логистики» (СЦЛ), в который также входит АО «Томская судоходная компания».
Стоп-кадр из видео Самусьского ССРЗ
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Самусьский ССРЗ, Томская область) выкатил из судостроительного цеха аппарельную несамоходную баржу-площадку проекта RDB 66.68MА, сообщает пресс-служба предприятия.
Напомним, баржа строится по заказу АО «ГТЛК» в интересах судоходной компании ООО «Р-Транс ТК» (дочерняя компания ООО «Уральская транспортная компания»). Как уточнили в пресс-службе Самусьского ССРЗ, с открытием навигации 2025 года баржа будет спущена на воду и отправлена заказчику.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, документация на аппарельную баржу-площадку проекта RDB 66.68МА разработана АО «Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» (РЦПКБ «Стапель», Ростов-на-Дону) в 2023 году.
Характеристики баржи: длина наибольшая — 92,23 м; ширина — 14,5 м; высота борта — 4,5 м; осадка — 2,74 м; грузоподъемность — 2500 тонн. Класс РКО — М-СП 3,5(Лед 30).
Назначение баржи — перевозка минерально-строительных грузов с погрузкой и разгрузкой кранами грузоподъемностью до 16 тонн с грейферами, тарно-штучных грузов, в том числе негабаритных грузов, опасных грузов в заводской таре или контейнерах, а также автотракторной техники с топливом в баках с нагрузкой на ось до 16 тонн и полной массой гусеничной техники до 70 тонн.
Справочно
ООО «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод» расположено в поселке Самусь Томской области, на правом берегу реки Томь в 42 км ниже города Томска. Завод основан в 1879 году. За время существования Самусьский судостроительно-судоремонтный завод построил более 330 теплоходов разных видов и модификаций: катера и яхты, баржи и паромы, понтоны и плавучие краны, грузовые, пассажирские и очистные суда для речного флота. Завод входит в холдинг «Сибирский центр логистики» (СЦЛ), в который также входит АО «Томская судоходная компания».