Японский грузовой паром 2019 года постройки выставлен на продажу в России за 4,3 млрд рублей
После 5 лет работы в Японии судно прошло ремонт в Южной Корее
Фото из материалов торгов
ООО «Aльянс Трeйд» выставило на продажу грузовой автомобильный паром класса NK с начальной ценой 4,33 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба ООО «РТС-тендер», на электронной площадке которого проходят торги.
Согласно материалам аукциона, грузовой паром Iris (Ro-Ro Cargo Ship) построен в 2019 году на японской верфи Minaminippon Shipbuilding. Место регистрации и флаг — Белиз. Прежнее название судна — GBK7. Длина парома составляет 180 м, ширина — 27 м, высота — почти 18 м, дедвейт — 6,1 тыс. тонн. Судно способно вместить на нескольких палубах одновременно 167 грузовых и более 230 легковых автомобилей. Предусмотрено обслуживание судна экипажем численностью 14 человек. Также на борту могут разместиться до 12 пассажиров.
Отмечается, что в течение 5 лет после постройки паром обслуживал островные линии Японии. В настоящее время судно находится в порту Пусан (Южная Корея), куда собственник перегнал его в 2024 году для ремонта. На данный момент на пароме завершен ремонт двигателей.
Судно выставлено на продажу для потенциальных российских и иностранных покупателей. Шаг аукциона составляет 1%. Заявки на участие в торгах принимаются до 24 марта 2025 года. В этот же день состоится рассмотрение заявок. Начало торгов назначено на 12 часов (мск) 26 марта 2025 года.
Фото из материалов торгов
ООО «Aльянс Трeйд» выставило на продажу грузовой автомобильный паром класса NK с начальной ценой 4,33 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба ООО «РТС-тендер», на электронной площадке которого проходят торги.
Согласно материалам аукциона, грузовой паром Iris (Ro-Ro Cargo Ship) построен в 2019 году на японской верфи Minaminippon Shipbuilding. Место регистрации и флаг — Белиз. Прежнее название судна — GBK7. Длина парома составляет 180 м, ширина — 27 м, высота — почти 18 м, дедвейт — 6,1 тыс. тонн. Судно способно вместить на нескольких палубах одновременно 167 грузовых и более 230 легковых автомобилей. Предусмотрено обслуживание судна экипажем численностью 14 человек. Также на борту могут разместиться до 12 пассажиров.
Отмечается, что в течение 5 лет после постройки паром обслуживал островные линии Японии. В настоящее время судно находится в порту Пусан (Южная Корея), куда собственник перегнал его в 2024 году для ремонта. На данный момент на пароме завершен ремонт двигателей.
Судно выставлено на продажу для потенциальных российских и иностранных покупателей. Шаг аукциона составляет 1%. Заявки на участие в торгах принимаются до 24 марта 2025 года. В этот же день состоится рассмотрение заявок. Начало торгов назначено на 12 часов (мск) 26 марта 2025 года.