ПСЗ «Янтарь» начал испытания подводного исследовательского дрона «СКАТ»
Оборудование будет использоваться в целях завода и частично заменит водолазные работы по обследованию
Фото из Telegram-канала ПСЗ «Янтарь»
На Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь» приступили к испытаниям подводного исследовательского дрона «СКАТ». Его первое погружение было проведено в бассейне акустической лаборатории завода, сообщается в Telegram-канале предприятия.
Тестовые мероприятия на текущем этапе предполагают проверку технических параметров дрона на предмет их соответствия спецификациям, предусмотренным проектной документацией. В частности, проводилась инспекция силового агрегата, системы энергообеспечения и эхолота, проверены системы управления, навигации и телеметрии. По результатам выявленных недостатков будет произведена доработка элементов легкого корпуса и систем видеонаблюдения.
«После готовности и монтажа легкого корпуса дрона будет произведена балансировка с применением балласта, а также доработка системы управления, — пояснил руководитель отдела информационных технологий Вячеслав Шевцов. — Дрон будет использоваться в целях завода, для водолазов. Он должен частично заменить дорогие водолазные работы по обследованию».
Оборудование разработано сотрудниками отдела информационных технологий совместно с бюро акустики и измерений. Подводный исследовательский дрон «СКАТ» предназначен для: фото- и видеосъемки; создания массива точек; формирования высокоточной трехмерной модели. Кроме того, «СКАТ» может быть применен для изучения подводной среды и создания детализированной трехмерной карты дна морей или рек. Для исследования объектов применяется комплекс видеокамер и прожекторов, включая устройства, работающие в инфракрасном диапазоне.
Справочно
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) образован 8 июля 1945 года на базе верфи фирмы F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. За время своего существования предприятие построило более 700 военных кораблей и гражданских судов.
Фото из Telegram-канала ПСЗ «Янтарь»
На Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь» приступили к испытаниям подводного исследовательского дрона «СКАТ». Его первое погружение было проведено в бассейне акустической лаборатории завода, сообщается в Telegram-канале предприятия.
Тестовые мероприятия на текущем этапе предполагают проверку технических параметров дрона на предмет их соответствия спецификациям, предусмотренным проектной документацией. В частности, проводилась инспекция силового агрегата, системы энергообеспечения и эхолота, проверены системы управления, навигации и телеметрии. По результатам выявленных недостатков будет произведена доработка элементов легкого корпуса и систем видеонаблюдения.
«После готовности и монтажа легкого корпуса дрона будет произведена балансировка с применением балласта, а также доработка системы управления, — пояснил руководитель отдела информационных технологий Вячеслав Шевцов. — Дрон будет использоваться в целях завода, для водолазов. Он должен частично заменить дорогие водолазные работы по обследованию».
Оборудование разработано сотрудниками отдела информационных технологий совместно с бюро акустики и измерений. Подводный исследовательский дрон «СКАТ» предназначен для: фото- и видеосъемки; создания массива точек; формирования высокоточной трехмерной модели. Кроме того, «СКАТ» может быть применен для изучения подводной среды и создания детализированной трехмерной карты дна морей или рек. Для исследования объектов применяется комплекс видеокамер и прожекторов, включая устройства, работающие в инфракрасном диапазоне.
Справочно
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) образован 8 июля 1945 года на базе верфи фирмы F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. За время своего существования предприятие построило более 700 военных кораблей и гражданских судов.