«Атомфлот» отправит ремонтную бригаду для устранения повреждений на ледоколе «50 лет Победы»
В настоящее время атомоход обеспечивает проводку судна
Стоп-кадр видео из Telegram-канала «Атомфлота»
На атомный ледокол «50 лет Победы», который ранее получил повреждение корпуса, в ближайшее время будет доставлена ремонтная бригада ФГУП «Атомфлот» для устранения повреждений. Она выполнит необходимые работы без захода судна в порт, сообщается в Telegram-канале предприятия.
«Атомный ледокол «50 лет Победы» не получил повреждений, которые могли бы повлиять на его мореходные качества. Повреждения получил лишь верхний участок носовой части корпуса в районе шкиперской кладовой», — отмечается в сообщении.
В настоящее время атомоход обеспечивает проводку судна. Основным районом его плавания является Обская губа и Карское море. Экипаж работает в штатном режиме в соответствии с рейсовым заданием.
Зимне-весеннюю навигацию для атомного ледокола планируется завершить в конце мая 2025 года. После ее окончания на базе «Атомфлота» экипаж судна займется плановой подготовкой к туристическим рейсам на Северный полюс.
Как передавал «ПортНьюс» ранее, ночью 26 января 2025 года в Карском море ледокол «50 лет Победы» получил повреждение обшивки. В результате инцидента никто не пострадал, мореходные качества атомохода утеряны не были.
Справочно
Ледокол «50 лет Победы» построен на Балтийском заводе. Проект 10521 представляет собой модернизированную версию второй серии атомных ледоколов типа «Арктика». Судно было заложено в 1989 году и в 1993 году спущено на воду. Затем строительство приостанавливалось из-за отсутствия средств и было возобновлено лишь в 2003 году. В феврале 2007 года ледокол вышел на ходовые испытания, флаг на судне был поднят 23 марта 2007 года. Длина судна составляет 147,9 м; ширина — 29,9 м; высота борта — 17,2 м; водоизмещение — 23 тыс. тонн; мощность главной установки — 75 тыс. л. с.; скорость хода на чистой воде — 20,8 узла.
Стоп-кадр видео из Telegram-канала «Атомфлота»
На атомный ледокол «50 лет Победы», который ранее получил повреждение корпуса, в ближайшее время будет доставлена ремонтная бригада ФГУП «Атомфлот» для устранения повреждений. Она выполнит необходимые работы без захода судна в порт, сообщается в Telegram-канале предприятия.
«Атомный ледокол «50 лет Победы» не получил повреждений, которые могли бы повлиять на его мореходные качества. Повреждения получил лишь верхний участок носовой части корпуса в районе шкиперской кладовой», — отмечается в сообщении.
В настоящее время атомоход обеспечивает проводку судна. Основным районом его плавания является Обская губа и Карское море. Экипаж работает в штатном режиме в соответствии с рейсовым заданием.
Зимне-весеннюю навигацию для атомного ледокола планируется завершить в конце мая 2025 года. После ее окончания на базе «Атомфлота» экипаж судна займется плановой подготовкой к туристическим рейсам на Северный полюс.
Как передавал «ПортНьюс» ранее, ночью 26 января 2025 года в Карском море ледокол «50 лет Победы» получил повреждение обшивки. В результате инцидента никто не пострадал, мореходные качества атомохода утеряны не были.
Справочно
Ледокол «50 лет Победы» построен на Балтийском заводе. Проект 10521 представляет собой модернизированную версию второй серии атомных ледоколов типа «Арктика». Судно было заложено в 1989 году и в 1993 году спущено на воду. Затем строительство приостанавливалось из-за отсутствия средств и было возобновлено лишь в 2003 году. В феврале 2007 года ледокол вышел на ходовые испытания, флаг на судне был поднят 23 марта 2007 года. Длина судна составляет 147,9 м; ширина — 29,9 м; высота борта — 17,2 м; водоизмещение — 23 тыс. тонн; мощность главной установки — 75 тыс. л. с.; скорость хода на чистой воде — 20,8 узла.