КБ «Вымпел» разработало концепт речного буксира-толкача для замены стареющего флота венгерской постройки
Средний возраст венгерских речных толкачей, используемых сейчас в России, составляет 35‒56 лет
Рис. предоставлен пресс-службой ОСК
Инженеры конструкторского бюро ОСК «Вымпел» (Нижний Новгород) разработали концепт-проект 00443 буксира-толкача мощностью до 2000 кВт (2700 л.с.). Судно предназначено для обновления стареющего флота толкачей венгерской постройки типов ОТ-2400 проектов Н-3290, Н-3291 и ОТ-2000 проектов 428, 428.1, 428.2. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Сейчас на российский реках работает около 140 толкачей перечисленных проектов, возраст которых составляет от 35 до 56 лет. Новый проект разработан для замены физически устаревающего речного технического флота.
Буксир-толкач проекта 00443 спроектирован на судно класса «М 3,0 (Лед 40)А» Российского классификационного общества (РКО), что позволит эксплуатировать судно на волне высотой до 3 м. Проект предназначен для толкания и буксировки несамоходных судов, сухогрузных и нефтеналивных барж, в том числе тяжелых составов из четырех барж грузоподъемностью 18 тыс. тонн. По сравнению с буксирами-толкачами старых проектов это судно имеет более высокую автоматизацию и меньшую численность экипажа. Кроме того, в проекте выполнены современные требования РКО по отделению топливных цистерн от наружной обшивки. По сравнению с толкачами проектов Н-3290 и Н-3291 судно имеет меньшую длину, что в перспективе позволит работать с более длинными баржами. Проект 00443 также предусматривает возможность максимального использования российского оборудования и возможность установки среднеоборотных судовых двигателей производства «Волгодизельмаша» серии 426Д (8ЧН21/26) мощностью от 691 до 1200 кВт или их аналогов.
Характеристики буксира-толкача проекта 00443: габаритная длина — 47 м; габаритная ширина — 14 м; высота борта — 3,5 м; осадка — 2,3 м; экипаж/мест — 10/12 человек; мощность главных двигателей — 2x1000 кВт; скорость хода — не менее 20 км/ч; автономность плавания — 12 суток.
Справочно
АО КБ «Вымпел» является многопрофильной проектной организацией, оказывает услуги по проектированию судов и плавучих инженерных сооружений широкой номенклатуры и любого уровня сложности. За 90 лет деятельности конструкторское бюро разработало более 540 проектов, по которым построено более 6,5 тыс. судов.
Изображения предоставлены пресс-службой ОСК
Рис. предоставлен пресс-службой ОСК
Инженеры конструкторского бюро ОСК «Вымпел» (Нижний Новгород) разработали концепт-проект 00443 буксира-толкача мощностью до 2000 кВт (2700 л.с.). Судно предназначено для обновления стареющего флота толкачей венгерской постройки типов ОТ-2400 проектов Н-3290, Н-3291 и ОТ-2000 проектов 428, 428.1, 428.2. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Сейчас на российский реках работает около 140 толкачей перечисленных проектов, возраст которых составляет от 35 до 56 лет. Новый проект разработан для замены физически устаревающего речного технического флота.
Буксир-толкач проекта 00443 спроектирован на судно класса «М 3,0 (Лед 40)А» Российского классификационного общества (РКО), что позволит эксплуатировать судно на волне высотой до 3 м. Проект предназначен для толкания и буксировки несамоходных судов, сухогрузных и нефтеналивных барж, в том числе тяжелых составов из четырех барж грузоподъемностью 18 тыс. тонн. По сравнению с буксирами-толкачами старых проектов это судно имеет более высокую автоматизацию и меньшую численность экипажа. Кроме того, в проекте выполнены современные требования РКО по отделению топливных цистерн от наружной обшивки. По сравнению с толкачами проектов Н-3290 и Н-3291 судно имеет меньшую длину, что в перспективе позволит работать с более длинными баржами. Проект 00443 также предусматривает возможность максимального использования российского оборудования и возможность установки среднеоборотных судовых двигателей производства «Волгодизельмаша» серии 426Д (8ЧН21/26) мощностью от 691 до 1200 кВт или их аналогов.
Характеристики буксира-толкача проекта 00443: габаритная длина — 47 м; габаритная ширина — 14 м; высота борта — 3,5 м; осадка — 2,3 м; экипаж/мест — 10/12 человек; мощность главных двигателей — 2x1000 кВт; скорость хода — не менее 20 км/ч; автономность плавания — 12 суток.
Справочно
АО КБ «Вымпел» является многопрофильной проектной организацией, оказывает услуги по проектированию судов и плавучих инженерных сооружений широкой номенклатуры и любого уровня сложности. За 90 лет деятельности конструкторское бюро разработало более 540 проектов, по которым построено более 6,5 тыс. судов.
Изображения предоставлены пресс-службой ОСК