Готовность судоходного канала Багаевского гидроузла достигла 76%

На стройплощадке задействовано более 2 тыс. человек и 195 единиц техники

Фото с сайта Ространсмодернизации

Готовность судоходного канала Багаевского гидроузла (БГУ, Ростовская область) достигла 76%, водосбросной плотины — 72%, рыбоходно-нерестового канала — 81%. О ходе строительства объекта по итогам третьего квартала 2024 года сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».

В июле-сентябре 2024 года забетонировано более 51 тыс. куб. м конструкций основных массивных объектов (водосбросной плотины и судоходного шлюза), в том числе в сентябре объем работ составил 13 тыс. куб. м. Общий объем уложенного бетона с начала строительства достиг 245 тыс. куб. м, или 87% от проектного объема первого пускового комплекса, который предстоит завершить в 2024 году. Для непрерывного обеспечения стройки бетоном на площадке работают три бетонных завода.

Сейчас продолжается изготовление и поставка на объект крупных элементов гидромеханического оборудования. В третьем квартале на стройплощадку завезли элементы общим весом 1,23 тыс. тонн. Одновременно выполняется монтаж оборудования: установлено 100% от общего количества затворов головного регулятора рыбоходно-нерестового канала, завершен монтаж козлового крана, ведется монтаж закладных деталей водопропускной плотины (смонтированы 10 из 24 марок основного затвора). Монтаж оборудования планируется окончить в первом квартале 2025 года.

На строительной площадке задействовано более 2 тыс. человек и 195 единиц техники.

Багаевский гидроузел — крупнейший инфраструктурный проект для Ростовской области. Возведение БГУ в створе Дона на 3089 км судового хода Единой глубоководной системы (ЕГС) началось в 2018 году. По итогам реализации проекта планируется повысить транспортную доступность реки Дон и улучшить условия работы водохозяйственного комплекса донского региона, а также обеспечить надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону. В рамках реализации проекта будет обеспечена (в независимости от водности) гарантированная глубина 4 м (на лимитирующем участке реки Дон протяженностью 85 км). Пропускную способность участка планируется повысить до 19 млн тонн.

Заказчиком работ по строительству второго (основного) этапа Багаевского гидроузла выступает ФКУ «Ространсмодернизация». Работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие морского и внутреннего водного транспорта».

VIII Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс», состоится в Москве в феврале 2025 года. Подробнее здесь