В порту Нарьян-Мар уточнена зона действия Глобальной морской системы связи при бедствии

Обязательные постановления также были дополнены информацией об особенностях плавания и заходов автономных судов

Фото с сайта Росморпорта

Изменения, которые были внесены в обязательные постановления в морском порту Нарьян-Мар (Ненецкий автономный округ, НАО), связаны с уточнением зоны действия Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ). Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.

Как передавал «ПортНьюс» ранее, корректировки в обязательные постановления в порту Нарьян-Мар были внесены в соответствии с приказом Минтранса России от 19 апреля 2024 года №139. В том числе Обязательные постановления были дополнены информацией об особенностях плавания и заходов автономных судов.

По информации Росморпорта, из-за отсутствия в морском порту береговых станций морского района А1 ГМССБ нахождение акватории порта Нарьян-Мар определено в зоне действия морского района А3 ГМССБ. Связь в этом морском районе обеспечивается через систему «Инмарсат» (Inmarsat). Приказом Минтранса уточнено, что в связи с отсутствием объектов системы управления движением судов (СУДС) в акватории установлена зона действия службы контроля судоходства и управления судоходством морского порта, а регулирование движения судов осуществляется капитаном морского порта.

Корректировки также связаны с распространением положений главы VI.1 Кодекса торгового мореплавания РФ, касающихся особенностей эксплуатации автономных судов, на регулирование захода и плавания судов подобного типа в морском порту Нарьян-Мар. Изменениями установлены допуски к плаванию маломерных судов, которые оснащены в соответствии с нормами, установленными техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов», применяемым к маломерным судам, эксплуатируемым на внутренних водных путях.

Приказ Минтранса России вступит в силу с 1 сентября 2024 года, за исключением двух пунктов приложения к нему, вступивших в силу с 9 июня 2024 года.

Изображения с сайта Росмопорта