Далеко ли до Китая от Оренбуржья

(Продолжение. Часть первая. Часть вторая).

В Харбине сразу подошел к кассам за новыми билетами. На вокзале десятимиллионного города работало всего пара окошек, у которых стояли по несколько человек... Ощутив себя динозавром из доцифровой эпохи, занял очередь. И, хотя заранее подготовил в переводчике описание желаемого маршрута, подобрать с кассиром подходящие варианты удалось далеко не сразу: китайцы, оказывается, очень активно используют железнодорожный транспорт, и порой билетов, особенно - недорогих, просто нет...

Одновременно обратил внимание на очередь позади: люди держались очень спокойно, и даже мимикой не выдавали какого-либо недовольства. Наоборот, ближайшие несколько человек подошли и постарались помочь разобраться.

Сразу по выходу из вокзала увидел напоминание о связи города с Россией.

Таких отлично сохранившихся православных храмов увидел здесь еще несколько. По справочным данным, их в Харбине более двадцати. А вот европейских лиц в уличном потоке так и не встретил. Множество туристов активно фотографируется рядом с достопричательностями Харбина и на фоне креативных флэшмобов.

После прогулки по харбинской пешеходке и набережной, заинтересовался местным общепитом. И в этой части местной жизни меня ожидало немало открытий. О том, что купить кофе в Китае можно с большой вероятностью в интернациональных фастфудах, я, конечно, слышал... Но вот поиски чашки чая стали для меня настоящим открытием! После десятка(!) кафешек и столовых, я понял тщетность этой затеи. Но что же тогда, справедливо спросите вы, пьют сами китайцы вместо кофе и чая?! Просто горячую воду или горячую воду с лимоном.

Впрочем, хватит поисков: захотелось просто раствориться в нескончаемом людском потоке старого Харбина. Просто удивительно, что этому городу, который основан нашими переселенцами, только немногим более ста лет.

За несколько часов до отправки вечернего поезда, направился пешком ко второму харбинскому вокзалу. Уточнил у молодых полицейских маршрут: они его подтвердили, но порекомендовали ехать автобусом или на такси. И были немало удивлены моим намерением прогуляться на такое расстояние.

Однако я не пожалел, поскольку специально выбрал и увидел самую что ни на есть обыденную часть китайского многомиллионика, с его магазинчиками, уличными рынками и спальными районами.

Под конец дня, уже подуставший, я вошел в здание вокзала. И тут заново взбодрился: ничего подобного по современности и масштабам я давно не видел... Жаль, что фотосъемка на таких объектах не приветствуется.

И снова - четко рассчитанные по минутам выход на перрон и посадка в поезд, который помчался сквозь ночь к побережью Бохайского моря.

Продолжение следует...