Зареченцы сталкиваются с трудностями в общественном транспорте
В зареченских автобусах уже не первый год заплатить за проезд можно не только наличными деньгами, но и безналичным способом, проще говоря, банковской картой через кондуктора или валидатор.
Однако такое разнообразие вариантов оплаты, судя по отзывам горожан, которые они оставляют на сайте автотранспортного предприятия, создаёт пассажирам больше проблем, чем удобств.
К примеру, у пассажира не оказалось в кошельке необходимой суммы наличных, он решил оплатить проезд картой, но в автобусе не было ни кондуктора, ни валидатора.
По информации АО «Автотранс», в автобусах, которые курсируют по городским маршрутам, в настоящее время из-за нехватки кондукторов оплатить проезд можно только наличными деньгами через кассу самообслуживания. Водитель принимает оплату наличными на остановках. Если нет наличных, то придётся выйти из автобуса по требованию водителя. К сожалению, реалии таковы, что пассажирам надо иметь при себе наличные деньги для оплаты поездки в автобусах городских маршрутов.
Другая ситуация. Горожанка попросила выяснить, почему при оплате проезда по городу через валидатор с карты списалось 43 рубля вместо 23.
Специалисты «Автотранса» объясняют это несовершенством системы бесконтактной оплаты. Может произойти сбой навигации либо пассажир дважды приложил карту или случайно нажал на экран. В случае неверного списания или поломки автобуса необходимо оставить заявку у диспетчера по тел. 60-76-39 для связи со специалистом. Для подтверждения факта оплаты нужно скачать приложение GorodPay и зарегистрировать карту, чтобы получить электронный билет за поездку. Для возврата денег этот билет нужно отправить специалисту через мессенджер или по электронной почте.
Бывают и обратные ситуации. Недобросовестные пассажиры едут «зайцем», когда автобус переполнен и кондуктор не успевает обилетить всех пассажиров. А школьники часто едут без оплаты, пользуясь тем, что по закону несовершеннолетних нельзя высаживать из автобуса. Пока остаётся только надеяться на совесть пассажиров, которая является лучшим контролёром.
Для решения проблем с оплатой проезда «Автотранс» в этом году планирует перейти на единую систему оплаты проезда, которая действует в пензенских троллейбусах. Для этого в зареченских автобусах установят новое оборудование, а кондукторы станут контролёрами.
Однако такое разнообразие вариантов оплаты, судя по отзывам горожан, которые они оставляют на сайте автотранспортного предприятия, создаёт пассажирам больше проблем, чем удобств.
К примеру, у пассажира не оказалось в кошельке необходимой суммы наличных, он решил оплатить проезд картой, но в автобусе не было ни кондуктора, ни валидатора.
По информации АО «Автотранс», в автобусах, которые курсируют по городским маршрутам, в настоящее время из-за нехватки кондукторов оплатить проезд можно только наличными деньгами через кассу самообслуживания. Водитель принимает оплату наличными на остановках. Если нет наличных, то придётся выйти из автобуса по требованию водителя. К сожалению, реалии таковы, что пассажирам надо иметь при себе наличные деньги для оплаты поездки в автобусах городских маршрутов.
Другая ситуация. Горожанка попросила выяснить, почему при оплате проезда по городу через валидатор с карты списалось 43 рубля вместо 23.
Специалисты «Автотранса» объясняют это несовершенством системы бесконтактной оплаты. Может произойти сбой навигации либо пассажир дважды приложил карту или случайно нажал на экран. В случае неверного списания или поломки автобуса необходимо оставить заявку у диспетчера по тел. 60-76-39 для связи со специалистом. Для подтверждения факта оплаты нужно скачать приложение GorodPay и зарегистрировать карту, чтобы получить электронный билет за поездку. Для возврата денег этот билет нужно отправить специалисту через мессенджер или по электронной почте.
Бывают и обратные ситуации. Недобросовестные пассажиры едут «зайцем», когда автобус переполнен и кондуктор не успевает обилетить всех пассажиров. А школьники часто едут без оплаты, пользуясь тем, что по закону несовершеннолетних нельзя высаживать из автобуса. Пока остаётся только надеяться на совесть пассажиров, которая является лучшим контролёром.
Для решения проблем с оплатой проезда «Автотранс» в этом году планирует перейти на единую систему оплаты проезда, которая действует в пензенских троллейбусах. Для этого в зареченских автобусах установят новое оборудование, а кондукторы станут контролёрами.