СберСтрахование разрабатывает страховые продукты для беспилотных автомобилей

СберСтрахование прорабатывает страховые продукты для беспилотных автомобилей и намерена стать первой компанией в данном сегменте. Об этом рассказал руководитель направления по работе с корпоративными автопарками СберСтрахования Максим Айгинин на конференции «Корпоративные автопарки. Актуальные вопросы и тенденции». Комментируя перспективы страхования беспилотного транспорта, эксперт подчеркнул, что компания видит большой потенциал в развитии этого направления и готова проводить пилоты по защите таких авто несмотря на то, что вступление в силу закона, регулирующего эксплуатацию беспилотного транспорта, ожидается только в 2027 году. «К этому моменту должна быть готова и нормативная база в части страхования. Мы открыты к участию в рабочих группах, оказанию содействия в разработке правил страхования, законодательных требований, перечня покрываемых рисков и тарификации», — сказал Максим Айгинин. Сейчас на законодательном уровне статус беспилотных транспортных средств не закреплён, для существующих проектов используется экспериментальный правовой режим. Директор розничного страхования СберСтрахования Дмитрий Пурсанов отмечает, что беспилотные автомобили уже в ближайшее время станут полноценными участниками дорожного движения, и к этому моменту нужно создать все необходимые условия для их эксплуатации, в том числе страховые продукты. «Наша задача: к запуску полностью автономных транспортных средств обеспечить их владельцев — как граждан, так и компании — готовым решением, которое учтёт все риски эксплуатации такого авто и обеспечит принципиально новый клиентский опыт, соответствующий внедряемой инновации», — рассказал Дмитрий Пурсанов. Конференция «Корпоративные автопарки. Актуальные вопросы и тенденции», организованная СберСтрахованием и ИД «Коммерсантъ», прошла в Москве 23 сентября. В рамках панельной дискуссии участники обсудили ключевые тренды и изменения, которые происходят в сегменте корпоративного транспорта. Основными темами мероприятия стали адаптация руководителей автопарков к новым реалиям рынка, актуальность использования беспилотного транспорта в бизнесе и изменения законодательства.