«Новые Известия»
Декабрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

К Анапе приплыло пятно мазута после крушения танкеров. Власти не углядели угрозы

0
Пятно мазута, образовавшееся после крушения двух танкеров в Керченском проливе во время шторма, достигло берегов Анапы. Сотни спасателей ликвидируют последствия одной из крупнейших экологических катастроф в Черном море. Экологи предупреждают, что все очень серьезно. Олег Суворов Жители Краснодарского края публикуют кадры экологической катастрофы — результат крушения двух танкеров. На первом видео запечатлен анапский пляж «Жемчужина России», на втором — пляж в Витязево, где видно загрязнение, включая пострадавшую птицу. Экологи предупреждают, что ситуация может привести к экологической катастрофе. «Это серьезная угроза для экосистем Азовского и Черного морей, а также для побережья Анапы и Крыма. Нефтяные разливы в таком важном районе миграции животных между морями могут привести к катастрофическим последствиям для морской флоры и фауны. Из-за узкости пролива воздействие на биоту усиливается. Для минимизации ущерба необходимы немедленные действия по ликвидации последствий, как только шторм прекратится. В противном случае береговая линия пострадает и это отразится на популяциях рыбы», — отметил эколог Артем Акшинцев в интервью «Радиоточке НСН». Так есть ли угроза? Власти Краснодарского края при этом опасности не углядели. В официальном сообщении было заявлено, что бояться нечего и угрозы нет. «Угрозы для жизни и здоровья экипажа танкера нет, ситуация стабилизирована. Сегодня мы не видим рисков для экологической обстановки в Краснодарском крае», — цитировала 16 декабря пресс-служба администрации региона краснодарского губернатора. А сегодня губернатор Вениамин Кондратьев подтвердил, что проблема есть. «Сегодня утром при мониторинге береговой полосы обнаружены пятна мазута. Нефтепродукты вынесло на берег на протяжении нескольких десятков километров от поселка Веселовка в Темрюкском районе и до станицы Благовещенской в Анапе. От оперативных служб сейчас на месте работают 267 человек, задействовано 50 единиц техники. При необходимости количество сил и средств увеличим», — отметил он. Что говорят экологи? Крушение двух танкеров привлекло внимание экологов и специалистов, обеспокоенных возможными последствиями для морской экосистемы. Андрей Пешков, кандидат биологических наук и заслуженный эколог России, отметил, что разлив мазута может затронуть акваторию Черного и Азовского морей, что приведет к загрязнению морской флоры и фауны. Эколог Анатолий Баташов выразил мнение, что последствия происшествия не станут катастрофическими для экологии акватории моря, хотя некоторое количество рыбы и птиц погибнет. В то же время эколог и гидрогеолог Георгий Каваносян считает, что крушение двух танкеров в Керченском проливе может стать одной из крупнейших экологических катастроф в Черном море. Тяжелые последствия Публицист Анатолий Несмиян пишет в своем телеграм-канале, что последствия разлива около трех тысяч тонн мазута в Керченском проливе будут серьезными. Мазут, имеющий плотность, близкую к воде (0,8-1 г/см³), частично останется на поверхности, а частично осядет на дно, откуда снова поднимется при следующих штормах. «Оперативно пятно мазута не удалось оградить и собрать, плюс шторм — значит, он в виде взвеси и мелких капель будет распространяться достаточно далеко. Пока он дошел до Витязево на юг, но, скорее всего, вся береговая линия до Новороссийска или даже до Геленджика будет в той или иной степени загрязнена», — указывает он. Это создает угрозу не только для пляжного сезона, но и для экосистемы. Рыба будет страдать от мазута, забивая жабры, а птицы и дельфины, поедая такую рыбу, получат отравление. Для птиц также опасна потеря свойств пуха — вымазанным в мазуте птицам трудно летать, и они быстро замерзают. Однако есть небольшая надежда, успокаивает эксперт. Через два-три года микроорганизмы смогут переработать мазут и очистить акваторию. Но береговую линию придется очищать механически, и процесс будет долгим, так как мазут станет поступать с каждым новым штормом.