Погрузка на сети РЖД в феврале 2025 г. сократилась на 9,3%
Грузооборот в прошлом месяце составил 198,1 млрд тарифных тонно-км. Москва, 4 мар - ИА Neftegaz.RU. Погрузка на сети Российских железных дорог (РЖД) в прошлом месяце снизилась на 9,3% по сравнению с февралем високосного 2024 г. и составила 87 млн т.
Об этом сообщает пресс-служба компании.
Среднесуточная погрузка за прошлый месяц по сравнению с показателем за 29 дней февраля 2024 г. уменьшилась на 6% и составила 3,106 млн т.
Грузооборот за 2й месяц 2025 г. снизился на 1,5% относительно аналогичного периода в 2024 г. и достиг 198,1 млрд тарифных тонно-км. Как отмечается в пресс-релизе, при этом среднесуточный показатель вырос на 2%.
Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 1,3% и
составил 245,5 млрд тонно-км.
По данным РЖД, помимо фактора сравнения с високосным 2024 г., на статистические показатели перевозок в феврале 2025 г. повлиял ряд внешних факторов, в т. ч. изменение конъюнктуры товарных рынков и логистики.
На фоне сокращения активности в строительном секторе в прошлом месяце урезались объемы предъявления по следующим позициям:
Согласно сообщению компании, несмотря на перераспределение заявок между производственными площадками нефтяных холдингов, компания обеспечивает эффективное взаимодействие с грузоотправителями и операторами подвижного состава.
В то же время при снижении погрузки зерна наблюдается рост отправок внутри страны на 25,2%. Такой показатель зафиксирован преимущественно благодаря высокому урожаю зерна в Сибири и на Урале.
Также за февраль 2025 г. выросли погрузки следующей продукции:
По оперативным данным, погрузка с начала 2025 г. по сравнению с показателем за январь-февраль прошлого года уменьшилась на 5,6% и составила 180 млн т.
За 2 месяца текущего года на ж/д погружено:
За то же время показатель грузооборота с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии вырос на 2,1%, до 518,2 млрд тонно-км.
Напомним, ранее Ъ сообщал о недовольстве нефтепереработчиков тем, что РЖД принимает груженые вагон-цистерны с нефтеперерабатывющих заводов (НПЗ) с задержкой или вовсе отказывает отправителям в предоставлении своих услуг.
Об этом сообщает пресс-служба компании.
Среднесуточная погрузка за прошлый месяц по сравнению с показателем за 29 дней февраля 2024 г. уменьшилась на 6% и составила 3,106 млн т.
Грузооборот за 2й месяц 2025 г. снизился на 1,5% относительно аналогичного периода в 2024 г. и достиг 198,1 млрд тарифных тонно-км. Как отмечается в пресс-релизе, при этом среднесуточный показатель вырос на 2%.
Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 1,3% и
составил 245,5 млрд тонно-км.
По данным РЖД, помимо фактора сравнения с високосным 2024 г., на статистические показатели перевозок в феврале 2025 г. повлиял ряд внешних факторов, в т. ч. изменение конъюнктуры товарных рынков и логистики.
На фоне сокращения активности в строительном секторе в прошлом месяце урезались объемы предъявления по следующим позициям:
- строительных грузов - на 22,3%,
- цемента - на 16,9%,
- черных металлов - на 13,7%.
Согласно сообщению компании, несмотря на перераспределение заявок между производственными площадками нефтяных холдингов, компания обеспечивает эффективное взаимодействие с грузоотправителями и операторами подвижного состава.
В то же время при снижении погрузки зерна наблюдается рост отправок внутри страны на 25,2%. Такой показатель зафиксирован преимущественно благодаря высокому урожаю зерна в Сибири и на Урале.
Также за февраль 2025 г. выросли погрузки следующей продукции:
- каменного угля - на 0,5%;
- удобрения - на 10,8%;
- бумаги - на 5,4%;
- цветных металлов - на 13,5%.
- удобрения - на 20,1;
- железной руды - на 11%;
- грузов высокого передела, перевозимых в контейнерах - на 3,1%.
По оперативным данным, погрузка с начала 2025 г. по сравнению с показателем за январь-февраль прошлого года уменьшилась на 5,6% и составила 180 млн т.
За 2 месяца текущего года на ж/д погружено:
- каменного угля - 56,6 млн т (-0,4 к январю-февралю 2024 г.);
- кокса - 1,7 млн т (-8,9%);
- нефти и нефтепродуктов - 33,1 млн т (-4,9%);
- руды железной и марганцевой - 16,8 млн т (-1,5%);
- черных металлов - 8,9 млн т (-13,1%);
- лома черных металлов - 967 тыс. т (-10,1%);
- химических и минеральных удобрений - 12 млн т (+8,9%);
- цемента - 2,2 млн т (-15,6%);
- лесных грузов - 4,3 млн т (-4%);
- зерна - 3,7 млн т (-28,7%);
- строительных грузов - 11,5 млн т (-26%);
- химикатов и соды - 3,4 млн т (-2,4%);
- промышленного сырья и формовочных материалов - 4 млн т (-18%);
- остальных, в т. ч. грузов в контейнерах - 18,1 млн т (-3,4%).
За то же время показатель грузооборота с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии вырос на 2,1%, до 518,2 млрд тонно-км.
Напомним, ранее Ъ сообщал о недовольстве нефтепереработчиков тем, что РЖД принимает груженые вагон-цистерны с нефтеперерабатывющих заводов (НПЗ) с задержкой или вовсе отказывает отправителям в предоставлении своих услуг.