Д. Уилкинсон: Канада может рассмотреть возможность строительства нового МНП Восток - Запад в обход территории США
Министр энергетики и природных ресурсов Канады напомнил, что проект строительства МНП Восток - Запад через всю территорию Канады обсуждался в 2010х гг., но окончательно от него отказались в 2017 г., как и от сооружения нового экспортного нефтяного терминала в Нью-Брансуике на восточном побережье страны. скрин с видео CBS News Оттава, 7 фев - ИА Neftegaz.RU. Канадское правительство должно принять меры для того, чтобы снизить зависимость страны от США в части экспорта нефти на фоне угрозы ввода импортных пошлин со стороны Вашингтона.
Об этом сообщил министр энергетики и природных ресурсов Канады Д. Уилкинсон.
В т.ч. Канада может рассмотреть возможность строительства нового магистрального нефтепровода (МНП) Восток - Запад в обход территории США.
Тезисы Д. Уилкинсона:
В текущих условиях непредсказуемой торговой политики со стороны США Канаде стоит вернуться к обсуждению вопроса о строительстве этого нефтепровода, чтобы обеспечить себе новые способы выхода на экспортные рынки.
По словам министра, строительство масштабных объектов инфраструктуры вроде трубопроводов - дело непростое.
Он отметил, что не раздает предписания, но считает, что это строительство захотят обсудить премьеры провинций и премьер-министр Канады.
Президент США Д. Трамп 1 февраля 2025 г. подписал исполнительный указ о применении тарифов в отношении товаров из Канады, Китая и Мексики.
Согласно документу:
Канадские власти заявили, что введут ответные пошлины в размере 25% на американские товары на общую сумму 106,5 млрд долл. США.
3 февраля 2025 г. премьер-министр Канады Д. Трюдо после разговора с Д. Трампом сообщил, что США приостановят введение пошлин в отношении Канады на 30 дней.
Об этом сообщил министр энергетики и природных ресурсов Канады Д. Уилкинсон.
В т.ч. Канада может рассмотреть возможность строительства нового магистрального нефтепровода (МНП) Восток - Запад в обход территории США.
Тезисы Д. Уилкинсона:
- быть настолько зависимыми от США в части экспорта нефти - значит ставить себя в уязвимое положение;
- одним из важнейших объектов нефтетранспортной системы Канады остается МНП Line 5 (входит в систему МНП Enbridge - прим. ред.), идущий с запада страны в провинции Онтарио и Квебек через территорию США;
- объявленное, но временно отложенное США до марта 2025 г. введение импортных пошлин на канадские энергоносители в 10% создает ценовые риски не только для экспорта канадской нефти в другие страны, но и для снабжения восточных провинций Канады.
В текущих условиях непредсказуемой торговой политики со стороны США Канаде стоит вернуться к обсуждению вопроса о строительстве этого нефтепровода, чтобы обеспечить себе новые способы выхода на экспортные рынки.
По словам министра, строительство масштабных объектов инфраструктуры вроде трубопроводов - дело непростое.
Он отметил, что не раздает предписания, но считает, что это строительство захотят обсудить премьеры провинций и премьер-министр Канады.
Президент США Д. Трамп 1 февраля 2025 г. подписал исполнительный указ о применении тарифов в отношении товаров из Канады, Китая и Мексики.
Согласно документу:
- вводятся пошлины в размере 25% на импорт из Мексики и Канады (10% - в отношении канадских энергоресурсов);
- также вводятся дополнительные тарифы в размере 10% на товары из Китая.
Канадские власти заявили, что введут ответные пошлины в размере 25% на американские товары на общую сумму 106,5 млрд долл. США.
3 февраля 2025 г. премьер-министр Канады Д. Трюдо после разговора с Д. Трампом сообщил, что США приостановят введение пошлин в отношении Канады на 30 дней.
Enbridge Line 5
- магистральный нефтепровод протяженность около 1038 км;
- принадлежит канадской компании Enbridge;
- построен в 1953 г.;
- транспортирует сырую нефть из западной Канады в восточную Канаду через штаты Великих озер;
- Line 5 покрывает 65% потребности всего штата Мичиган в пропане;
- прокачивает 540 тыс. барр. нефти/сутки.