Очередная волшебная трубка. Очередной главный инженер судна получил тюремный срок за сброс льяльных вод в США
Сброс нефтесодержащих льяльных вод - это преступление согласно Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73/78) Новый Орлеан, 2 фев - ИА Neftegaz.RU. Фэй Ван, 38 лет, гражданин Китая, приговорен к 3 месяцам тюремного заключения, 3 годам условно и штрафу в размере 200 долларов.
Ф. Ван работал главным инженером на борту балкера ASL Singapore, принадлежащего Китаю.
Балкер ходил под флагом Либерии.
В феврале 2024 г. судно зашло в порт Нового Орлеана.
Инспекторы Береговой охраны США обнаружили мошеннические записи в судовых журналах учета нефтепродуктов во время портовой проверки.
Ф. Ван непринужденно признался, что представил поддельные записи, которые скрывали прямой сброс за борт льяльных вод.
Незаконный сброс происходил как минимум с октября 2023 г., когда Ф. Ван присоединился к экипажу судна.
Выяснилось, что экипаж использовал волшебную трубку, состоящую из портативного насоса и гибкого шланга, чтобы обойти необходимое оборудование для предотвращения загрязнения и системы мониторинга в нарушение правил МАРПОЛ и Закона о предотвращении загрязнения с судов (APPS).
Во время пребывания Вана на посту главного механика сепаратор льяльной воды на судне не использовался.
Расследование проводилось совместно следственной службой Береговой охраны США и отделом уголовных расследований Агентства по охране окружающей среды при поддержке Сектора Береговой охраны США в г. Новый Орлеан.
Дело было передано в прокуратуру США в отдел по расследованию особо тяжких преступлений.
Власти США трепетно относятся к сбросу льяных вод:
Ф. Ван работал главным инженером на борту балкера ASL Singapore, принадлежащего Китаю.
Балкер ходил под флагом Либерии.
В феврале 2024 г. судно зашло в порт Нового Орлеана.
Инспекторы Береговой охраны США обнаружили мошеннические записи в судовых журналах учета нефтепродуктов во время портовой проверки.
Ф. Ван непринужденно признался, что представил поддельные записи, которые скрывали прямой сброс за борт льяльных вод.
Незаконный сброс происходил как минимум с октября 2023 г., когда Ф. Ван присоединился к экипажу судна.
Выяснилось, что экипаж использовал волшебную трубку, состоящую из портативного насоса и гибкого шланга, чтобы обойти необходимое оборудование для предотвращения загрязнения и системы мониторинга в нарушение правил МАРПОЛ и Закона о предотвращении загрязнения с судов (APPS).
Во время пребывания Вана на посту главного механика сепаратор льяльной воды на судне не использовался.
Расследование проводилось совместно следственной службой Береговой охраны США и отделом уголовных расследований Агентства по охране окружающей среды при поддержке Сектора Береговой охраны США в г. Новый Орлеан.
Дело было передано в прокуратуру США в отдел по расследованию особо тяжких преступлений.
Власти США трепетно относятся к сбросу льяных вод: