Правительство РФ продлило разрешение на экспорт бензина для производителей до 28 февраля
Для других компаний запрет на экспорт бензина также сохраняется еще на месяц. Москва, 31 янв - ИА Neftegaz.RU. Правительство России продлило временное ограничение на экспорт бензина из РФ до 28 февраля 2025 г., но эта мера по-прежнему не будет распространяться на поставки, осуществляемые непосредственными производителями нефтепродуктов.
Об этом сообщают ТАСС и Интерфакс со ссылкой на аппарат вице-премьера России А. Новака.
Ранее постановление о запрете экспорта бензина из России действовало до 31 января 2025 г., на производителей оно не распространялось.
Такое исключение сохранится и в феврале 2025 г.
Такое решение принималось для:
Так, производство бензина выросло на 10,5%, до 41,1 млн т, дизельного топлива - на 25,9%, до 81,6 млн т [в 2023 г. производство бензина составило 43,9 млн т, дизельного топлива - 88,1 млн т, экологический класс не уточнялся - прим. ред.].
Ранее собеседники газеты Коммерсантъ на нефтяном рынке отмечали, что с продлением экспорта нефтепродуктов правительство сможет частично компенсировать потери нефтяных компаний от последних санкций США, введенных 10 января 2025 г.
В рамках этих санкций в отношении российских нефтедобывающих компаний в черный список попало более 180 танкеров, в основном перевозящих нефть из России.
Из-за этого у нескольких десятков судов возникли сложности с разгрузкой, а также резко повысились ставки фрахта.
Т.е, по словам источников издания, максимальные объемы российской нефти будут перерабатываться внутри страны и направляться на экспорт в виде нефтепродуктов, в отношении которых нет таких жестких ограничений.
Аналитики Ъ также отмечали, что за неделю с 20 по 26 января 2025 г. ставки фрахта нефти из Козьмино, откуда нефть идет в основном в Китай и Индию, выросли на 14% относительно предыдущей недели, до 8,1 долл. США/барр.
Из портов Балтийского и Черного морей цены упали на 4-7%, но остаются на высоком уровне.
На фоне расширения дисконтов на российские сорта нефти (например, ВСТО FOB порт Козьмино до 10 долл. США/барр. и Urals FOB Приморск до 16,25 долл. США/барр.) ожидается рост отгрузок на внутренний рынок.
28 января 2025 г. стало известно, что Китай и Индия приостановили закупку российской нефти с поставкой в марте на фоне роста затрат на фрахтование танкеров, не затронутых санкциями США.
Затем ограничения корректировались вплоть до полного снятия с последующим восстановлением:
В начале ноября 2024 г. А. Новак сообщил, что Минэнерго России готовит предложение в правительство об ослаблении эмбарго на экспорт бензина из РФ.
Причем А. Новак говорил, что предложение касается отмены запрета на экспорт бензина АИ-92 при подтверждении затоваривания им резервуарных парков на российских нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ).
В середине месяца глава Минэнерго РФ С. Цивилев сообщил, что министерство соответствующее предложение подготовило и внесло в правительство, не уточнив при этом как именно будет реализовано ослабление эмбарго.
Однако в итоге от идеи послабления только по АИ-92 решили отказаться, вероятно, в связи со сложностью экспортного контроля.
Об этом сообщают ТАСС и Интерфакс со ссылкой на аппарат вице-премьера России А. Новака.
Ранее постановление о запрете экспорта бензина из России действовало до 31 января 2025 г., на производителей оно не распространялось.
Такое исключение сохранится и в феврале 2025 г.
Такое решение принималось для:
- сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке,
- поддержания экономики нефтепереработки,
- противодействия серому экспорту автомобильного бензина.
Так, производство бензина выросло на 10,5%, до 41,1 млн т, дизельного топлива - на 25,9%, до 81,6 млн т [в 2023 г. производство бензина составило 43,9 млн т, дизельного топлива - 88,1 млн т, экологический класс не уточнялся - прим. ред.].
Ранее собеседники газеты Коммерсантъ на нефтяном рынке отмечали, что с продлением экспорта нефтепродуктов правительство сможет частично компенсировать потери нефтяных компаний от последних санкций США, введенных 10 января 2025 г.
В рамках этих санкций в отношении российских нефтедобывающих компаний в черный список попало более 180 танкеров, в основном перевозящих нефть из России.
Из-за этого у нескольких десятков судов возникли сложности с разгрузкой, а также резко повысились ставки фрахта.
Т.е, по словам источников издания, максимальные объемы российской нефти будут перерабатываться внутри страны и направляться на экспорт в виде нефтепродуктов, в отношении которых нет таких жестких ограничений.
Аналитики Ъ также отмечали, что за неделю с 20 по 26 января 2025 г. ставки фрахта нефти из Козьмино, откуда нефть идет в основном в Китай и Индию, выросли на 14% относительно предыдущей недели, до 8,1 долл. США/барр.
Из портов Балтийского и Черного морей цены упали на 4-7%, но остаются на высоком уровне.
На фоне расширения дисконтов на российские сорта нефти (например, ВСТО FOB порт Козьмино до 10 долл. США/барр. и Urals FOB Приморск до 16,25 долл. США/барр.) ожидается рост отгрузок на внутренний рынок.
28 января 2025 г. стало известно, что Китай и Индия приостановили закупку российской нефти с поставкой в марте на фоне роста затрат на фрахтование танкеров, не затронутых санкциями США.
Эмбарго на экспорт бензина
Эмбарго на экспорт бензина (одновременно с дизельным топливом) вводилось осенью 2023 г. для стабилизации ситуации на внутреннем рынке топлива.Затем ограничения корректировались вплоть до полного снятия с последующим восстановлением:
- запрет на экспорт бензина в 2023 г. действовал с 21 сентября по 17 ноября
- в 2024 г. запрет был восстановлен на период с 1 марта по 31 августа,
- в период с 20 мая по 31 июля запрет был ослаблен - было дано исключение для производителей чтобы избежать затоваривания мощностей для хранения и потенциального снижения производства,
- с 1 августа 2024 г. запрет был возвращен в полном объеме, а затем - продлен до конца 2024 г.
В начале ноября 2024 г. А. Новак сообщил, что Минэнерго России готовит предложение в правительство об ослаблении эмбарго на экспорт бензина из РФ.
Причем А. Новак говорил, что предложение касается отмены запрета на экспорт бензина АИ-92 при подтверждении затоваривания им резервуарных парков на российских нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ).
В середине месяца глава Минэнерго РФ С. Цивилев сообщил, что министерство соответствующее предложение подготовило и внесло в правительство, не уточнив при этом как именно будет реализовано ослабление эмбарго.
Однако в итоге от идеи послабления только по АИ-92 решили отказаться, вероятно, в связи со сложностью экспортного контроля.