Первый патрульный ледокол проекта 23550 Иван Папанин завершает ряд испытаний
Ранее отмечалось, что корабль может обслуживать инфраструктуру Северного морского пути за счет усиленного корпуса и системы электродвижения. Москва, 25 дек - ИА Neftegaz.RU. На первом патрульном ледоколе Иван Папанин завершается ряд испытаний. Ожидается, что в 2025 г. его передадут Военно-морскому флоту (ВМФ) РФ.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Минобороны России.
Ранее сообщалось, что многоцелевой транспортный рефрижератор типа Иван Папанин может обслуживать инфраструктуру Северного морского пути, научных и военных баз в Арктике без ледокольного обеспечения.
Это возможно за счет усиленного корпуса судна и системе электродвижения.
25 декабря 2024 г. в Санкт-Петербурге спустили на воду патрульный корабль ледового класса Николай Зубов проекта 23550.
Тезисы главнокомандующего ВМФ России, адмирала А. Моисеева:
Н. Зубов часть жизни посвятил изучению морских арктических льдов, прогнозу ледовой обстановки и океанографическим исследованиям Арктического бассейна.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Минобороны России.
Ранее сообщалось, что многоцелевой транспортный рефрижератор типа Иван Папанин может обслуживать инфраструктуру Северного морского пути, научных и военных баз в Арктике без ледокольного обеспечения.
Это возможно за счет усиленного корпуса судна и системе электродвижения.
25 декабря 2024 г. в Санкт-Петербурге спустили на воду патрульный корабль ледового класса Николай Зубов проекта 23550.
Тезисы главнокомандующего ВМФ России, адмирала А. Моисеева:
- очередная высокотехнологичная боевая единица ВМФ переходит к завершающему этапу строительства;
- корабли этого проекта будут составлять основу группировки надводных сил в Арктической зоне;
- они позволят РФ усиливать присутствие в удаленных районах Крайнего Севера.
Н. Зубов часть жизни посвятил изучению морских арктических льдов, прогнозу ледовой обстановки и океанографическим исследованиям Арктического бассейна.
Патрульные корабли проекта 23550 Арктика
- проект был разработан Центральным морским конструкторским бюро (ЦМКБ) Алмаз (входит в ОСК) в 2016 г.;
- строительство кораблей реализуют Адмиралтейские верфи;
- серия российских многоцелевых патрульных кораблей ледового класса для Арктики с управляемым ракетным вооружением;
- имеют свойства ледокола буксира и военного корабля сторожевого класса;
- пригодны для эксплуатации в любых зонах мореплавания - от тропических до арктических и могут преодолевать лед толщиной до 1,7 м.
- полное водоизмещение корабля по проекту - 9 тыс. т;
- длина - 115 м, ширина - 20 м;
- осадка габаритная - 7 м;
- экипаж - 60 чел., также на суднах могут разместиться дополнительно 50 чел.