Neftegaz.ru
Ноябрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
28
29
30

Кузбасс может экспортировать более 99 млн тонн угля на восток в 2025 г.

0
Губернатор региона И. Середюк отметил, что для стабилизации угольного сектора властям Кемеровской области необходимо заключить соглашение о транспортировке угля с РЖД. Пресс-служба Администрации Правительства Кузбасса Москва, 27 ноя - ИА Neftegaz.RU. Угледобывающие компании Кемеровской области готовы вывезти 99,2 млн т угля на восток, 66,7 млн т на северо-запад и 36,6 млн т на юг.
Об этом заявил губернатор Кемеровской области И. Середюк на совместном заседании комиссий Госсовета РФ по направлению Энергетика и Эффективная транспортная система.

Ссылаясь на поручение президента РФ, чиновник напомнил, что в 2024 г. в восточном направлении должно быть вывезено не менее 68 млн т.

И. Середюк отметил, что местному правительству необходимо заключить соглашение с РЖД для стабилизации обстановки в Кемеровской области. Договор должен обеспечить гарантированный вывоз не менее 68 млн т каменного угля на экспорт в восточном направлении в 2025 г.

Предполагается, что в перспективе пропорционально увеличивающейся пропускной способности восточного полигона РЖД расширится и объем вывозимого сырья.

Другие тезисы губернатора Кемеровской области:

План по развитию угольного сектора
  • провозные мощности угля должны наращиваться в соответствии с поручением президента РФ от 2021 г.;
  • развиваются отрасли, смежные с угольной: разработаны долгосрочные планы, инвестированы средства для замещения зарубежного оборудования на угольных предприятиях и т.д.
С какими сложностями столкнулись в отрасли?
  • из-за внешнего давления санкций и эмбарго на поставки угля в Европу кузбасские угледобывающие предприятия столкнулись:
    • с потерей рынков сбыта,
    • с увеличением производственных затрат,
    • с ограничениями на вывоз товара,
    • с увеличением логистических расходов;
  • относительно 2017 г. ж/д тарифы РЖД на транспортировку угля выросли до 270%. Такой скачок произошел в т.ч. из-за отмены понижающих коэффициентов на дальнее расстояние и унификации тарифов для перевозки энергетических и коксующихся марок угля.
Какие есть пути решения проблем в угольном секторе?
  • для урегулирования ситуации предлагается:
    • ликвидировать экспортную пошлину на угольную продукцию,
    • ввести госрегулирование цен на перевалку в портах,
    • применить мораторий на повышение ж/д тарифов на перевозку угля,
    • возобновить применение понижающих коэффициентов за экспорт угля ж/д транспортом общего пользования,
    • РЖД - предоставить скидки на транспортировку продукции в направлении портов Северо-Запада и Юга.

Транспортировка угля на восток

Напомним, что глава Якутии А. Николаев по итогам того же заседания рассказал о желании руководителей угледобывающих субъектов РФ сохранить практику заключения двухсторонних соглашений с РЖД для стабильного экспорта угля.

В октябре 2024 г. Минэнерго РФ призвало продлить на 2025 г. соглашения о вывозе сырья в восточном направлении между РЖД и регионами, где добывается уголь.

Ранее гендиректор - председатель правления РЖД О. Белозеров обращался к В. Путину с предложением о непродлении соглашений с угледобывающими регионами на вывоз угля в восточном направлении в 2025 г. Однако компания выразила готовность продолжать сотрудничество с Кемеровской областью.

Согласно статистическим данным, за январь-октябрь 2024 г. добыча угля в регионе сократилась на 8,2% относительно аналогичного периода 2023 г., достигнув 163, 8 млн т.
Объем экспорта из Кемеровской области упал на 11,9% и составил 83,9 млн т.
На восток было отгружено 44,7 млн т угля.

Сейчас уголь экспортируется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Сосредоточение угольных перевозок в этом направлении произошло после введения странами Евросоюза (ЕС) эмбарго на импорт российского топлива.