В России резко увеличился утилизационный сбор на электромобили

Осенью минувшего года власти ввели повышенные ставки утильсбора на автомобили: они увеличились на 75−80 процентов. Теперь же настало время электрокаров, корректировку ставок для которых отложили до 1 января 2025-го. Для юрлиц сбор подскочил сразу в 20 раз — с 32,6 тысячи рублей до 667,4 тысячи за «зеленые» машины в возрасте до трех лет. До 1 января ставка за каждый электрокар «младше» трех лет для юрлиц составляла 1,63. Итоговая сумма с учетом базовой ставки в 20 тысяч рублей составляла 32,6 тысячи рублей. Для машин «старше» трех лет ставка равнялась 6,1, а сумма — 122 тысячам рублей. В 2025 году суммы подскочили до 667,4 тысячи и 1,17 миллиона рублей соответственно. И это не предел: ставка будет повышаться ежегодно, с 1 января вплоть до 2030 года. Рост в среднем составит 10−20 процентов. То есть, за электрокары через пять лет придется платить 1,17 и 2,06 миллиона рублей соответственно. Утильсбор — это разовый платеж, который платят за каждый автомобиль, произведенный в России или привезенный из-за границы. Эксперты «Автостата» предупреждают, что рост ставок неизбежно выльется в подорожание «электричек». Однако, по мнению некоторых игроков авторынка, на продажах это не скажется: покупатели электрокаров — состоятельные люди, и дополнительные 600 тысяч для них проблемой не станут. А вот производителям, закупающим комплектующие за рубежом, будет непросто, — к примеру, «Автотору» и «Моторинвесту» .