АвтоВАЗ не планирует возобновлять производство классических заднеприводных седанов

Речь идет обо всех моделях «Жигулей», включая семейство ВАЗ-2105/2107. Как утверждается в считающемся связанным с предприятием телеграм-канале «Поладим с Lada», несмотря на запросы аудитории, возврат к классической компоновке не имеет смысла. Основной аргумент против возрождения «классики» — ее устаревшая конструкция. По мнению АвтоВАЗа, нынешняя переднеприводная компоновка более практична, технологична и в конечном счете безопасна. АвтоВАЗ не планирует возобновлять производство классических заднеприводных седанов, включая семейство ВАЗ-2105/2107. Как утверждается в телеграм-канале, связанном с предприятием, запрос на такие автомобили существует, но возврат к классической компоновке не имеет смысла. Кроме того, вся производственная оснастка для заднеприводных Lada уже ликвидирована. Чтобы восстановить производство этих моделей, ее придётся создавать заново, но в этом случае логичнее осваивать что-то более современное. Параллельно дан ответ на вопрос, по какой причине АвтоВАЗ не комплектует нынешние легковые модели системой полного привода. На заводе считают, что в бюджетном сегменте рынка спрос на полноприводные, а значит, более дорогие модели слишком мал для того, чтобы обеспечить рентабельность их производства. Ранее стало известно , что АвтоВАЗ готовит обновление Lada Niva Legend. Классическая Нива-21214, она же Lada Niva Legend, в этом году отметила 47 день рождения. На протяжении жизни внедорожник не претерпевал радикальных изменений, и пока АвтоВАЗ не планирует менять подход к своему долгожителю. Проверенная временем конструкция останется прежней, но «Ниву» в ближайшем будущем все же ждет «кое-что новое».