Износ инфраструктуры наземного электротранспорта в Рязани составляет 81%
Износ инфраструктуры городского наземного электрического транспорта в Рязани составляет 81%. Такие данные содержатся в программе развития (модернизации) общественного транспорта в Рязанской области.
Как отмечается в документе, в состав рязанского МУП «УРТ» входят два троллейбусных депо, проектные мощности которых позволяют разместить и обслуживать 200 троллейбусов. Энергоснабжение осуществляется 15 тяговыми подстанциями общей
мощностью 40,701 тысячи кВт, 1 тяговая подстанция является телеуправляемой. Протяжённость контактной сети троллейбусов составляет 149,67 километра.
У предприятия 84 троллейбуса, средний возраст их составляет 12 лет. 5 троллейбусов выпущены менее года назад, 25 — от одного до трёх лет назад, 8 — от 10 до 15 лет назад, 46 — от 15 до 20 лет назад. В 2024 году в Рязани троллейбусы перевезли около 11,4 миллиона пассажиров.
Указывается, что в настоящее время в нормативном состоянии находятся 53% троллейбусов (при приобретении не менее 14 единиц троллейбусов в 2025 году). Чтобы достичь целевого показателя в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Инфраструктура для жизни», нужно закупить ещё 39 троллейбусов.
Как отмечается в документе, в состав рязанского МУП «УРТ» входят два троллейбусных депо, проектные мощности которых позволяют разместить и обслуживать 200 троллейбусов. Энергоснабжение осуществляется 15 тяговыми подстанциями общей
мощностью 40,701 тысячи кВт, 1 тяговая подстанция является телеуправляемой. Протяжённость контактной сети троллейбусов составляет 149,67 километра.
У предприятия 84 троллейбуса, средний возраст их составляет 12 лет. 5 троллейбусов выпущены менее года назад, 25 — от одного до трёх лет назад, 8 — от 10 до 15 лет назад, 46 — от 15 до 20 лет назад. В 2024 году в Рязани троллейбусы перевезли около 11,4 миллиона пассажиров.
Указывается, что в настоящее время в нормативном состоянии находятся 53% троллейбусов (при приобретении не менее 14 единиц троллейбусов в 2025 году). Чтобы достичь целевого показателя в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Инфраструктура для жизни», нужно закупить ещё 39 троллейбусов.