Un berme mobile pourrait-elle être installée au Carrefour Léonard pour changer la configuration des voies en cours de journée ?

Pourquoi une seule bande vers Bruxelles et deux vers Namur et pas l’inverse au carrefour Léonard ? À l’étranger, on peut voir des systèmes qui permettent au moyen d’une berme amovible et changer la configuration de voies en cours de journée, comme cela se fait sur le Golden Gate Bridge. Mais le carrefour Léonard n’est pas le Golden Gate Bridge. Bruxelles n’est pas San Francisco. ...