Цена ГЧП: правила концессионных соглашений могут кардинально измениться
В Государственную думу недавно были внесены два законопроекта, усиливающие контроль над концессиями. Для Северной столицы, где на сопровождении городских властей находится 17 проектов ГЧП на 850 млрд рублей, регулирование в этой сфере имеет особое значение.Один — через обязательное одобрение таких соглашений региональными парламентами (в нынешней редакции только для дотационных регионов, за исключением отдельных случаев). Его внесла депутат фракции "Новые люди" Сардана Авксентьева.
Другой, более актуальный для Петербурга — через введение в качестве критерия для открытых конкурсов на концессию "предельного размера расходов" инвесторов. Сейчас эти расходы не ограничены, что, по словам юристов, создаёт риски неконтролируемого роста бюджетных обязательств. С этой инициативой выступило Законодательное собрание Краснодарского края.
Концессии в Петербурге
Концессионные соглашения охватывают самые разные сферы городской жизни. Среди самых известных примеров — реконструкция и эксплуатация двух крупнейших стадионов, "Газпром Арены" и "СКА Арены".
Кроме того, это создание, реконструкция и эксплуатация трамвайных сетей — действующего "Чижика" и строящейся линии в Шушары и Славянку. Широтная магистраль скоростного движения тоже строится по концессии. Используется подобный механизм и для объектов поменьше, но также важных для горожан. По данным комитета, в конце 2024 года в Петербурге ввели в эксплуатацию пять школ общей вместимостью почти 5 тыс. мест, построенных по концессии.
Подробнее в материале DP.RU.
Другой, более актуальный для Петербурга — через введение в качестве критерия для открытых конкурсов на концессию "предельного размера расходов" инвесторов. Сейчас эти расходы не ограничены, что, по словам юристов, создаёт риски неконтролируемого роста бюджетных обязательств. С этой инициативой выступило Законодательное собрание Краснодарского края.
Концессии в Петербурге
Концессионные соглашения охватывают самые разные сферы городской жизни. Среди самых известных примеров — реконструкция и эксплуатация двух крупнейших стадионов, "Газпром Арены" и "СКА Арены".
Кроме того, это создание, реконструкция и эксплуатация трамвайных сетей — действующего "Чижика" и строящейся линии в Шушары и Славянку. Широтная магистраль скоростного движения тоже строится по концессии. Используется подобный механизм и для объектов поменьше, но также важных для горожан. По данным комитета, в конце 2024 года в Петербурге ввели в эксплуатацию пять школ общей вместимостью почти 5 тыс. мест, построенных по концессии.
Подробнее в материале DP.RU.